常熟站顶部的雨棚南北贯通，下跨三个站台 图源：常熟发布

未来，常熟站桥下候车厅将南北贯通，两侧进站 图源：常熟发布

南沿江城际铁路

南沿江城际铁路是一条连接江苏南京、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓的高速铁路，是国家“八纵八横”高速铁路网京沪通道和沿江通道的重要组成部分、长江三角洲城市群核心区域城际轨道交通网的骨干线路、沪宁通道的第二条城际铁路、沪宁通道的辅助客运通道。

该线路起于南京南站，止于太仓站，利用沪苏通铁路进入上海枢纽。正线全长278.53千米，共设8座车站，最高设计速度每小时350千米。

目前，南沿江铁路苏州段已完成桥梁工程。

图源：长三角铁路

常熟站2.0版本建成后将与南沿江城际铁路同步投入使用，届时将有效助推常熟深度融入沪宁一小时“高铁圈”、长三角一体化“核心圈”。

据苏州交通部门提供的数据显示，目前苏州有5条在建铁路、7条待建铁路，预计到“十四五”末基本形成“丰”字形，干线铁路网格局，总里程超过590公里！

图源：看苏州