三跑道系统主要项目示意图

三跑道系统的核心工程当然是在现有的两条跑道北侧新建第三跑道。第三跑道长3800米，建成后将使用现有北跑道”07L/25R“的跑道编号，而现有北跑道未来将成为中跑道，跑道编号改为”07C/25C“。关于这三条跑道的分工，我们将在下一部分中详细说说。

除了第三跑道，整个工程中最重要的项目便是两条跑道之间的新跑道客运廊。这个建筑面积28万平方米的Y形客运廊设有57个停机位，其中34个为廊桥停机位，建成后将能大大缓解香港机场紧张的廊桥和候机区等资源。

三跑道客运廊

扩建二号客运大楼是新跑道客运廊投入使用的先决条件。新跑道客运廊不具备值机、托运、安检、出入境设施等，由此出发的旅客需要在现有的二号客运大楼完成相关流程后，通过新建的连接二号航站楼和新跑道客运廊的旅客输送系统前往登机。同样的，到达的旅客也需要使用二号客运大楼完成手续。

严格来说，目前的二号客运大楼这并不是一座完整的航站楼。没有自己专属的登机口、没有入境设施、没有行李传送带，这些都需要依赖不堪重负的一号航站楼完成。二号航展大楼当初斥资28亿兴建，如今再次投入165亿进行改扩建，通过增加更多的值机柜台、完善出入境设施并兴建全新的接机大堂，瞄准2030年承担3000万人次客流的目标进行设计。未来，经过改扩建的二号客运大楼将和新跑道客运廊共同组成一个功能完整、真正意义上的客运大楼。