深圳地铁6号线支线和12号线同步开通初期运营
11月28日上午10时58分，深圳地铁6号线支线和12号线同步开通初期运营。至此，深圳城市轨道交通线网规模达到16条（含有轨电车），运营总里程530公里（地铁运营里程518.35公里，有轨电车11.7公里），朝着年内建成559公里城市轨道交通线网的目标迈进一大步。
新线的开通将有效拉近西北部区域与市中心区域的距离，在减轻光明区、南山区出行交通压力的同时，促进沿线规划新城的发展和城市能级的提升，让城市区域发展更有力，血脉更畅通。
两条新线同步开通
轨道运营里程达到530公里
地铁6号线支线分为两期建设，此次开通的为一期工程，起自地铁6号线光明站，止于深莞边界，线路全长6.13公里，共设4站4区间。通车后，将进一步打通光明区域交通内循环，同时，构建了深圳主城区至东莞1小时交通圈，在深化深莞一体化建设上迈出实质性步伐。
地铁12号线南起左炮台东站，北至海上田园东站，全长40.54公里，共设车站33座，是深圳首条以PPP模式运营的地铁线路，也是深圳地铁四期工程中站点最多、附属工程最多、换乘站（含远期规划）最多的线路。作为西部轨道交通骨干线，开通后将进一步加强南山区与宝安区的交通连接。
2022年是深圳地铁集中开通“井喷”期，共有四期工程5条线段共计128公里线路开门迎客，为历年同步开通数量之最。其中，不仅有贯穿城市南北的交通动脉如12、14号线，也有打通既有路网断点的剩余段如11号线福岗区段，还有推动临深片区一体化建设发展的6号线支线。
“地铁进入‘500公里’时代后，不仅可以进一步提高深圳居民的出行便捷幸福感，提升深圳的宜居度，还可以助力城市内域发展，加快轨道上大湾区的建设步伐。”深铁集团负责人指出。
织密地铁网络
畅享轨道上的新生活
地铁是展示城市发展速度的窗口。十年间，深圳轨道交通发展不断刷新纪录，保持平均每年200公里以上的建设速度。越织越密的地铁网络和越来越“智慧”的城轨服务，也让市民出行、生活的幸福感、获得感大大提升。
6号线支线通车后，加速了临莞片区融入深圳轨道生态圈，构建了深圳主城区至东莞1小时交通圈；12号线通车后，将与地铁1、2、5、9、11、20号线换乘，有效缓解南山中心区、宝安中心区交通拥堵。
“轨道交通发展和建设不仅是开通新的线路，还要通过数字化、智慧化的方式构建智慧城轨系统，提高每一个交通参与者的效率。”深铁集团负责人表示。近年来，深铁集团大力推进城市轨道交通数字化、信息化发展，持续打造多元化智慧应用场景。
