随着全球疫情形势的变化，最近回国机票的情况也是在起起伏伏，各国政府对空中交通的管理是越来越严格了，譬如交叉双检测，转机双检测，三阴性检测，入境后6天一次检测等等。
这并不是什么好事情，毕竟很多同胞所在的国家都没有直飞回国的航班，或者说根本买不到直飞回国的机票，只能在第三国中转。
那各位同胞应该怎么去选择一个合适的转机地呢？下面小乐就根据这大半年帮助同胞们回国的经验，总结一下转机航线是怎么选择的。
全文结构如下，太长不看贴的先看看有没你想看的？
1、什么是合适的转机地或航线？
2、转机次数多少比较好
3、如何根据转机时间选航班
4、联程机票的重要性
5、关于中转检测你必须知道的事情
6、全球目前自带中转检测服务的机场
7、需要入境检测的转机地对签证和隔离的要求
8、各大机场中转检测的费用
9、几个对检测有特殊要求的机场
10、关系到转机航线成败的关键
11、遇到XX怎么办？（猜猜XX是什么？）
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好了，下面小乐就开始进入正题。
一、什么是合适的转机地或航线一般来说，能走得通的转机航线就是合适的。但由于归国同胞的英语水平，阅历都不一样，所以实际上还是会有很大差别。总的来说，小乐觉得一个合适的转机地要具备以下条件：
1、整个转机流程清晰明确，没有不可知的因素。前天就有一个同胞想从尼泊尔转机回国，却没有考虑到尼泊尔政府出台了10天强制隔离措施，幸亏小乐及时提醒，才没有酿成大错。
2、有其它同胞已经走过的线路最好。还是那个尼泊尔的例子，虽然理论上能走，但这样走的人太少，脑洞开得有点大了。
3、转机航班稳定性好。稳定性就是指航班取消，航班熔断等情况。这一点普通人很难去进行预判，建议要问问专业人士，毕竟如今形势太复杂。
4、如果是需要入境的转机地，最好选择有一条龙服务的，这样会极大降低出错几率。
5、合理的价格。目前很多大热门转机地的航线明显不是正常价，如迪拜，阿布扎比，伊斯坦布尔和开罗。
二、转机次数多少比较好为什么会有这么奇怪的论点呢？转机越少越好呀！的确如此，但对于很多身处“天涯海角”的同胞，譬如南美的同胞而言，有时候一次转机就能回国那是奢望。
有时候，也许是经济上的考虑，因为多次转机能够绕开一些明显价格不合理的地方。前几天就有一位从吉尔吉斯斯坦回国同胞，为了避开迪拜，阿布扎比和阿曼的高票价，特地绕道从比什凯克到伊斯坦布尔，再到芬兰首都赫尔辛基，然后再回国。毕竟赫尔辛基是如今整个欧洲和中东大区最便宜的回国航线了。我们看看小乐帮他设计的行程：
TK349 12月31日 比什凯克-伊斯坦布尔 03:45 06:40
TK1763 1月03 伊斯坦布尔-赫尔辛基 1510 1740
HO1666 1月04 赫尔辛基-郑州 1930 1000 1
另外还有一位从卡塔尔多哈回国的同胞，由于QR874名义上有航班实际不载客，只能绕了地球一大圈，从卡塔尔到巴黎（QR041），在机场双检之后坐东航（MU570）回到上海。
以上的行程都是小乐帮忙设计的，费用要比他们购买直飞机票，或者从大热门转机地回国要低得多。当然了，不是谁都愿意这样折腾自己。
那么总结一下，综合经济上和便利性、稳定性上面的考虑，小乐建议转机次数最多控制了2次。如果是南美的同胞，其实汉莎航空到法兰克福再回国也是可以的。
三、如何根据转机时间选航班坐过转机航班的都知道，转机是需要预留时间的，如今的疫情回国时代，由于双检测的存在，这个转机时间的安排就更加讲究了。小乐不多废话，直接给大家总结出下面几个要点：
1、提供不入境在机场内做双检测的，需预留至少8个小时转机时间，越多越好！
