航站楼外观
9月25日正式投运的北京大兴国际机场，拥有世界最大的单体航站楼，并集合了众多超级亮点：由世界知名的已故伊拉克裔英国女建筑设计师扎哈·哈迪德担纲设计、多项高科技综合展示区、国产化率达到98%、大量采用绿色能源……因此甫一开通就吸引了世界目光。在刚刚过去的国庆节假期，国人络绎不绝地搭乘地铁去观摩这个超大航站楼建筑，游客数量甚至超过了旅客数量。哈迪德曾被英国《卫报》称为“曲线女王”，看其遗作同时也是她最大型的作品——北京大兴国际机场，便可管窥一二。
扎哈·哈迪德被英国《卫报》称为“曲线女王”
年吞吐量可实现1亿人次北京大兴国际机场位于北京市大兴区，距离市中心（天安门）约46公里，乘坐特快列车只需20分钟即可到达。大兴国际机场的建立旨在缓解首都现有机场的运行压力。日后，大兴机场将成为北京的主要交通中心，在满足日益增长的国际旅行需求的同时，整合国内不断壮大的交通网络。
驶入机场所见
目前机场设定的年旅客量为4500万人次，到2025年，这一数字将达到7200万。此外，如果按照这样的一个发展速度，大兴国际机场最终将会实现1亿人次旅客外加400万吨货物的年吞吐量。面积达70万平方米的航站大楼，包含8万平方米的地面交通枢纽中心，通过国家高铁网络和地区铁路系统，机场与北京市区紧密相连，并对就近的河北和天津地区的经济发展起到至关重要的促进作用。
大兴机场在国际航空运输协议中的机场编号为PKX。通过紧凑高效的航站楼及其背后所传达的游客体验，大兴机场为机场通勤服务系统设立一个新的参照标准，以更好地适应并服务于日渐增长的旅客人数。
步行至最远登机口不超8分钟大兴机场在设计上对中国传统建筑的环绕式空间形态做出了一定的回应与借鉴。航站楼中央的多层中庭空间将大量游客导向相应的出发、到达和换乘区域。据了解，航站楼头顶圆形玻璃穹顶直径有80米，周围分布着8个巨大的C形柱，撑起整个航站楼的楼顶。C形柱周围有很多气泡窗，主要用来采光。航站楼可抵抗12级台风。
