京港高铁开通后改至淮南南始发终到的G7268/9/70/67
所以回到本例中的芜湖-蚌埠南区间,如果开行合蚌方向列车最终的开行方案便只有可能是芜湖-淮南南、芜湖-徐州东、芜湖-淮北、芜湖-砀山南,但很显然芜湖-淮南南并不符合要求,所以最后便是只能在后几项中选择其一,最终选择的是芜湖-淮北,即本例中的G7428/9/30/27 。
事实上G7428/9/30/27并非新开列车,而是由既有列车延长而来,这趟车的历史可以追溯到2017年。
G7428的前身是合肥南-徐州东的G7452,最早是在2017.12.28的调图中出现,当时的开点也并不是现在的上午,而是晚上19:46:

早期的G7452,现用在黄山北站到南京南站

2018.4.10的调图中,G7452改至上午开行,合肥南站11:52开:

2018.7.1调图中,为开行合肥至淮北的直通动车组,G7452根据既有时刻和后续的G7453徐州东—淮北合并为合肥南-淮北G7452/3次:

