京港高铁开通后改至淮南南始发终到的G7268/9/70/67

所以回到本例中的芜湖-蚌埠南区间，如果开行合蚌方向列车最终的开行方案便只有可能是芜湖-淮南南、芜湖-徐州东、芜湖-淮北、芜湖-砀山南，但很显然芜湖-淮南南并不符合要求，所以最后便是只能在后几项中选择其一，最终选择的是芜湖-淮北，即本例中的G7428/9/30/27 。

事实上G7428/9/30/27并非新开列车，而是由既有列车延长而来，这趟车的历史可以追溯到2017年。

G7428的前身是合肥南-徐州东的G7452，最早是在2017.12.28的调图中出现，当时的开点也并不是现在的上午，而是晚上19:46：

早期的G7452，现用在黄山北站到南京南站

2018.4.10的调图中，G7452改至上午开行，合肥南站11:52开：

2018.7.1调图中，为开行合肥至淮北的直通动车组，G7452根据既有时刻和后续的G7453徐州东—淮北合并为合肥南-淮北G7452/3次：