经济模式<E>和动力模式<P> 经济模式<E>和动力模式<P>仅当AMT运行在自动模式<A>下时有效。 P模式下：AMT的自动换挡将使发动机尽可能的发挥出最大的动力输出,加速性能最好； E模式下：AMT的自动换挡将使发动机尽可能的运行在最经济的状态下,油耗最低。 系统默认的运行模式为经济模式<E>。 经济模式<E>和动力模式<P>可以在车辆正常运行中的任何时候进行自由切换的。回空挡： 驾驶员可以通过按下换挡手柄上的空挡按钮N使变速箱挂入空挡。空挡挂入合适挡位： 当车辆在空挡上运行时，通过操纵换挡手柄可挂入当前合适的挡位。 前推手柄：挂入当前合适的较高挡位 后拉手柄：挂入当前合适的较低挡位 车辆从前进转为倒车时，首先要停下车辆挂入空挡后才能挂入倒挡。车辆减速、停车： 1.踩制动踏板，AMT系统会自动的降挡或保持挡位至车辆停止并分离离合器。 车辆在静止无操作90秒后系统将自动的挂入空挡并结合离合器。 2.车辆停止后，拉手刹，挂空挡，发动机熄火。
操作指南-特别说明： 1.驾驶员对于AMT在自动模式下的挡位选择可以进行随时干预； 2.车辆运行过程中尤其是换挡的过程中请保持油门踏板的位置； 3.AMT车辆起步阶段离合器的接合行程和速度是由油门来控制的； 4.车辆下坡时，如果没有踩油门，在发动机转速低于2500转的时候不会自动加档。 5.AMT自动模式下的挡位选择是主要取决于以下的信号： 车速；车辆负载状态；地面道路状况；发动机扭矩和转速；油门踏板位置；制动踏板状态 6.如果AMT系统有故障出现，仪表上会显示“AMT故障”以及相应的故障代码； 注意：如果在挡位上发动机熄火，制动气压不足6bar时，应急解决方案为：从离合器助力缸后部的气门芯充气使离合器分离，即可启动发动机，打足气压后可挂回空挡。
AMT车辆的发动机启动前提：1、空档；2、离合器分开。
