说到边坡支护工程，它的概念很广，我们可以想到建筑基坑边坡支护，建筑基础边坡支护加固，高速路、高铁路基边坡支护，山区道路边坡支护，隧道、矿山、巷道、坝体边坡支护加固，河堤边坡支护加固，港口、码头边坡支护加固等等。而这些边坡支护或是边坡加固的项目，基本上都能用到锚杆支护，说它是支护的“万金油”一点都不夸张。

锚杆的基本构造由锚头、锚杆、锚具三部分组成。锚杆支护是通过钻孔，埋入锚头、锚杆，灌浆后，在边坡用锚具锁住。其工作原理简单点说，边坡的侧向压力通过锚杆传递至锚头，其主要受力形式有摩擦力、拉力。

锚杆有非预应力锚杆和预应力锚杆。非预应力锚杆支护是将锚头（或者不放锚头）、锚杆埋入孔内，灌浆后就可以用锚具锁住锚杆，而预应力锚杆在埋入锚头、锚杆后，先将锚头部分灌浆；待锚头灌浆达到一定强度后，对锚杆进行张拉，施加预应力；张拉后及时进行二次灌浆。

非预应力锚杆和预应力锚杆在支护工程的区别在于以下几点：

1、非预应力锚杆支护在锚杆发生变形后支护才产生作用；而预应力锚杆支护由于施加了预应力，在锚杆施工完成后马上开始发生作用。

2、非预应力锚杆一般用于地质条件相对较好，基坑或边坡防护要求不高，基坑深度不是很深的情况下；预应力锚杆适合各种不同的地质情况，基坑边坡防护要求较高，深基坑防护等都可以使用。

3、非预应力锚杆工艺比较简单，如果没有特殊要求，不需要进行检测，造价相对比较低；预应力锚杆相比非预应力，工艺要复杂得多，施工完成后必须通过检测，造价也要高一些。

非预应力锚杆和预应力锚杆是按照是否施加预应力来区分的，那锚杆还有哪些种类呢？

锚杆的种类很多，没有统一的分类，一般来说有以下种类：

1、按锚固原理来分：粘结式锚杆、摩擦式锚杆、端头锚固式锚杆、混合式锚杆；

2、按锚杆杆体构造分：胀壳式锚杆、水胀式锚杆、自钻式锚杆、管缝式锚杆；

3、按照锚杆杆体材料分：木锚杆、竹锚杆、金属锚杆、钢绞线锚杆、玻璃钢锚杆、树脂胶锚杆等；

4、按传力方式分：压力型锚杆、拉力型锚杆、剪力型锚杆；

5、按锚固体材料分：砂浆锚杆、树脂胶锚杆、快硬膨胀水泥锚杆、双快水泥锚杆等。

锚杆种类还有许多，这里就不一一列举了。

锚杆支护工程中预应力锚杆是必须进行检测，都是采用无损检测，检测的依据是：

1、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013)

2、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB 50086-2015)

3、《锚杆锚固质量无损检测技术规程》(JGJ/T 182-2009)

4、《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS22:2005)

5、《预应力锚杆(索)张拉及质量检测技术规程》(DB35/1412-2014)

检测项目包括：

1、预应力索(杆)长度检测，报检时间在灌浆体注浆完毕之后，混凝土反力结构施工之前及时报检。

2、预应力锚索(杆)抗拔力检测，报检时间在锚固工程反力结构达到龄期之后，锚索(杆)张拉之前。

3、预应力索(杆)张拉质量检测，报检时间必须在锚索(杆)张拉完成之后，预留张拉长度切割之前及时报检。

检测数量为报检总工程孔数量的3% ~ 5%，且单个工点每种锚固结构类型不少于3根。

检测不合格时，要求复检，复检按不合格数量三倍频率扩大抽检(包括原不合格孔)。

我们从锚杆支护的原理和工艺可以看出，锚杆支护一般很少单独使用，而联合其它基坑或边坡支护方式能发挥出“1 1＞2”的作用。比如说锚杆 喷射混凝土支护，锚杆 钢筋混凝土框架边坡支护，锚杆 支护桩边坡（基坑）支护，锚杆 重力墙边坡（基坑）支护，锚杆 钢筋混凝挡土墙支护，锚杆 钢板桩边坡（基坑）支护等等。

锚杆支护应用范围广，作用大，边坡或基坑防护要求越高，锚杆联合其它支护工程越能发挥它的作用，锚杆支护可以说是边坡支护的“万金油”毫不为过。

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