而动力方面，得到大众MQB平台技术的加持，新捷达VS5标配大众EA211的1.4T发动机，还提供日本爱信的6AT变速箱，带来150马力的最大功率。要知道起步价接近10万的哈弗H6，旗下入门车型配备的发动机，最大功率也才150马力，而新捷达VS5在售价不足9万的车型身上，就能体验到这样的性能，性价比还是不错的。另外，这车的底盘悬架还采用四轮独悬结构，保证了车内乘客的驾乘舒适性。

至于尺寸方面，新捷达VS5拥有4418/1841/1616mm的三围，2630mm的轴距，这样的账面数据，在诸多同级别合资SUV中，也可处于中上游行列，加上提供的是5座布局，使得车内的乘坐空间还比较宽敞。另外，这车的后排座椅也能按比例放倒，若是在郊外野营，铺一张气垫床，也能在车内小憩。

总结：通过分析新捷达VS5的外观、内饰，便能发现这车的德味十足。而尺寸空间的表现，在合资紧凑型SUV市场中，也有一定的优势。安全配置与动力系统方面的实力，也算得上是这款车的硬核实力。整体来说，新捷达VS5应该算是具备真实力的，关键起步价也才8万多，性价比还是不错的，看来这一次大众下本了。