动力方面，这次试驾的探岳（2021款330TSI两驱3周年限量版）所搭载的2.0T发动机是低功率版本。发动机最大功率是137kW（186Ps），最大扭矩是320N·m，传动方面配备的是7挡湿式双离合变速箱。官方标称百公里加速时间是8.7秒，发动机转速在1500rpm就能爆发出最大扭矩，所以稍微深踩油门踏板就能感受到动力在释放，而且中后段加速的动力表现是比较足的。NEDC综合油耗是6.8L/100km，因为需要添加95号汽油，相比那些能加92号汽油的竞品，探岳的使用成本会高出些许。悬挂采用的是前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂的形式。

最后总结，从整体的表现来看，虽然探岳的车身尺寸和同级别车型相比有一定的差距，但实际的车内空间表现还是比较宽敞的，作为家用车挺合适。终端市场的优惠幅度是比较大的，相比竞品更有诚意。但现阶段探岳需要解决的问题是颗粒捕捉器堵塞导致油耗升高的问题，相信这是很多潜在消费者选择观望的原因。