说到宝马,他们的轿车3系、5系、7系,以及SUV中的X5一定是最广为人知的车型。而在相对入门的市场,还有前驱1系和X1这两款车作为拉低门槛的选择。所以对于大部分普通用户来说,不知道后驱2系的存在也不足为奇,毕竟这种后驱两门Coupe车型,本身定位就是小众的。要知道,上代后驱2系是宝马在2013年基于F30代3系平台打造的车型,主要是为了取悦车迷玩家。2014年,2系在国内上市,售价32-51.7万元。动力方面,入门版车型为184马力2.0T发动机的220i,而51.7万的版本则是搭载320马力3.0T N55直六发动机的M235i。在那个M2还没发布的年代,M235i就是宝马在钢炮市场的性能之王。
2016年,宝马给2系换装了全新B系列发动机,其中M235i升级成了M240i,动力系统也从N55变成了B58,最大功率小幅提升20马力,来到了340匹,0-100km/h加速也从4.8秒提升至4.6秒。并且性能小幅升级后,M240i的售价反而下降到了49.80万元,相比同时期M2高达64.05万元的售价,便宜了接近15万!正因如此,M235i、M240i就成为了后驱2系最值得购买的版本,因为它们与M2是同平台车型,都拥有宝马经典的直六发动机,无非就是极限性能有些差距。并且要论日常驾驶,M235i/M240i反而因为不像M2性格那么狂躁,开起来会轻松不少。尽管如此,50万的售价以及小尺寸两门Coupe的定位,也还是让六缸2系成为了极其罕见的存在,甚至比M2的保有量还要更低。
而在二手车市场,后驱六缸2系拥有着相当不错的保值率,目前一辆2016年的M235i,依然可以卖到25万以上,如果是换装了B58发动机的M240i车型,价格更是在30万以上,5年还能保有50%以上的残值,对于一辆极其小众的进口轿跑车来说已经非常不错了!