为了进一步排查后面的事故情况，我又检测了一下左后叶子板的导水槽，可以看到是没有问题的。

不过检查后备箱门框边缘时，发现内部铁质部件有生锈的情况，而且行李箱底板生锈也比较严重，都腐蚀了。难道这辆车有过水泡？其实也不一定，毕竟是越野车嘛，开出去野外越野的时候涉水也有可能，先记下来吧，待会再来看看内饰排查。

接下来来到右侧，检测到A柱B柱数值都正常，不过B柱与门槛连接处有一个凹陷，应该是被什么东西给挤了一下，并不是碰撞事故导致的。外观整体看下来问题不大，毕竟是开了15年的二手车了，只要没有太大的问题，也不用太介意。下面来检查发动机舱。

这款丰田普拉多搭载的是4缸2.7L自然吸气发动机，最大马力163，最大扭矩246N·m，匹配4档自动变速箱，这个动力总成普拉多还是用了很多年的，虽然数据上按照现在的标准来看算不上多充沛，但是胜在质量好稳定，属于是开个二三十万公里都不用修的。不过目前机舱内部有明显的清洗打理痕迹，马上咱们来看看细节。