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传统印象中，巡航车就是一群穿着皮夹克纹着纹身戴着瓜皮盔留着络腮胡的老美，在66号公路上悠闲的骑行，未见人先闻其声，发动机的隆隆声由远而近，极度吸睛。巡航车顾名思义，就是以极低的转速进行长距离巡航行驶的车型，发动机动力输出比较早，转速甚至会比普通汽车还低，因此在低转速时有不错的动力表现，但是，过低的转速也限制了动力提升，因而传统的美式巡航车型，最大功率都不理想，哈雷甚至拒绝提供最大功率的数值，潜台词就是——小子，这车是用来兜风的，要那么大功率干嘛？
不过这样的一种车型虽然与性能不太沾边，但是老美可是这个星球上最热衷于比拼加速的人，巡航车自然也不会逃离他们的魔爪，尽管巡航车不太乐意参与这种比试。这不，有美国媒体评选了10款加速能力出众的巡航车加速对比，骠骑府来为大家介绍这十款成绩最出色巡航车（排名采用反向排序，部分已停产）。
第十名 Victory Vegas 8 Ball（胜利拉斯维加决胜黑）
0到100KM/H的加速成绩——3.88秒
发动机类型： 四冲程 风冷 SOHC 50° V型双缸
排气量： 1634cc
峰值功率： 62.5KW @ 4900转
峰值扭矩： 149NM/3500转
干重： 289公斤
第九名 Indian Scout（印第安侦察兵）
0到100KM/H的加速成绩——3.81秒
发动机类型： 四冲程 水冷八气门V型双缸
排气量： 1133cc
峰值功率： 73.5KW/7950转
峰值扭矩： 82NM/4900转
干重： 249公斤
第八名 Harley-Davidson CVO Road Glide（哈雷公路CVO滑翔）
0到100KM/H的加速成绩——3.70秒
发动机类型： 四冲程 风冷V型双缸
排气量： 1802cc
峰值功率： 66.9KW/4500转
峰值扭矩： 156NM/3750转
干重： 370公斤
第七名 Suzuki Boulevard M109R（铃木林荫大道）
0到100KM/H的加速成绩——3.65秒
发动机类型： 四冲 水冷 DOHC 54° V型双缸
排气量： 1783cc
峰值功率： 88.2KW/5800转
峰值扭矩： 159.7NM/3200转
干重： 315公斤
