底盘部分，乘龙H5轻行版选择的是速比为4.11的9吨级后桥，采用前8后9 5片渐变板簧悬挂，车辆标配的前铝合金，后轻量化钢圈轮辋，轮胎为275/80R22.5的真空胎，在底盘一侧安置有一个容积为350L的铝合金油箱。这款乘龙H5轻行版通过多种轻量化手段，将车辆底盘的重量控制在了4.7吨，成绩相当不错。

舒适性方面，这款乘龙H5轻行版在空间表现上非常优异，驾驶室宽2.3米、高1.93米，并且采用平地板设计。舒适性配置方面，车辆装配有支持通风加热功能的多功能气囊座椅以及可拓宽至1米宽的超大卧铺。

功能性配置方面，车辆装配有四幅式多功能方向盘、后视镜电动调节电加热、手机支架、支持倒车影像等功能的7寸中控大屏等，整体来看驾驶室还是非常给力的。

● 结语

随着主机厂的不断进步，国内商用车市场产品也是越发的人性化。从以往只针对底盘下功夫，到现在舒适性、功能性、动力性、可靠性的全面发展，国内商用车的进步可谓是有目共睹。

本次为卡友们介绍的这四款6米8载货车，在2022年可谓是大放异彩，无论你是运输中长途绿通还是中短途冷链，相信都能从其中找到适合自己的产品。（文/卡车之家李韧）