不同的机油，混在一起加到发动机里面，会有什么问题？它要分几种情况。
第一种是，新的机油和旧的机油混在一起加。机油用旧后会失效
那这什么意思呢？就是我们这个车子，感觉用用机油有点少，我们也没有把原来的机油放掉，缺的半升、一升，我们新的机油倒点进去，这种做法会有什么问题呢？主要是旧机油。
这原本就有的这个机油用旧了之后，它的抗氧化剂、添加剂，它的效用慢慢是会失效的，然后你本身在这边运转的时候，发动机摩擦产生的这种碎屑、空气中的水分，都会和旧的机油混在一起。
新机油效果会被旧机油拉低
那么新的机油加得又不多，这么一点点，放在一起的话，整体机油的性能、寿命，它都会被旧机油拉低。本身加进去就已经达不到厂家要求的标准了，那有可能动力差、磨损厉害、甚至是会有启动困难的情况。
这就好比，一大盆脏水，你里面加个几滴清水，那没有办法把这个脏水变干净的，反而是原来的清水都变脏了，这是一个比例的问题。
还有一种是不同品牌的机油，混在一起加。机油添加剂种类不同，效能不同
不同品牌的机油，它其实偏向的功能是不同的，比如说有的擅长冷启动保护，有的擅长什么油泥清理，有的擅长于什么高温的性能和保护。
这个机油他从基础油到添加剂很有可能完全都是不一样的，而且这个添加剂的种类很多，又因为商业机密的缘故，机油厂家都不对外公开，这么好了，我们也不知道，哪些和哪些能够放在一起。
使用不同种类的添加剂，汽车可能会出问题
就这么想好了，我今天点了一碗康师傅红烧牛肉面，你往里面放香菜有可能还可以，你往里面放辣椒问题不大，你往里面放糖已经有点难过了。
你再往里面放什么鲜虾、海鲜、再来一点什么奶油、最后再放一点薄荷，这个面吃起来就有点吃不消了，胃都要翻腾了。
机油的寿命会打折扣，但是还是能用的
这个不同的机油品牌混在一起就有这个情况，那么放到汽车上面来说的话，很有可能就是高温保护不够到位了，动力有可能出问题了，油泥产生的特别明显，运转不是很顺畅，时间长了有可能发动机都会坏掉。
那刚才说的那两种，相对来说就是机油的寿命大打折扣， 保养的周期被缩短了，你用呢勉强还是能用的。
那后面我要说的这个就有点严重了，就是不同的标号，混合在一起加。标号不一样，粘度会不一样
我们这个车子不是有粘度要求的吗？比如说用5W40的，或者是用5W30的，它标号不一样。
那么打个比方，比如说我5W20和5W40的这两种机油1:1的全部把它倒在一起，好的那个机油，它的性能会被比较差的那个机油的性能所拉低，这么一拉，就马上达不到汽车标准要求了。
粘度达不到要求发动机的寿命都会受到影响
我说的不恰当一点，便于理解。我原来是40粘度的机油，我再混了个20个粘度，它就变成30了，但是这个车厂要求发动机最起码要有40的粘度才能保护好，换在一起，保护就完全不到位了。
这不光是动力差，很有可能发动机的寿命，都会有非常大的这种影响的。
那听到这里也不用太担心，搞得好像我出厂用什么机油，我以后这辈子都用这个牌子，或者这个型号了。
我们大致上碰到的情况，就是我们把机油放掉，发动机里面还剩那么一点点，然后把新的机油加进去，少量的机油混合基本上是没有什么影响的只要保养把机油放干净是没有太大问题的
原本比如说是开1万公里的机油，现在有可能开9998，没有什么太大的关系的，残留在发动机里面两三百毫升的旧机油，对新的机油混合起来，是不会产生太大的影响的。
再加上现在技术也先进了，机油都是具备一定的兼容性的，也是为了让我们更换机油，换一个牌子更加方便、生意更加好做嘛。
所以说只要保养把机油放干净，然后把新的机油倒进去，你今天用美孚、明天用嘉实多、后天用昆仑，这个都是没有什么太大的问题的，都是可以换。
到底怎么样的机油最适合我的车子？
那么这个问题我们是不用担心了，反而出现了一个新的问题。我这个车子到底怎么样的机油是最适合我的？都是大牌嘛，什么美孚、嘉实多、壳牌，各说各的好，那他们的品牌各自都有什么绝活是别人做不到的？
那即便品牌是挑好了，我这车子机油到底多久是换一次？那4S店不是经常说，给我用原厂机油的，然后说你要不要加个几百块钱，用个更好的，我这个钱到底有没有必要去掏？
前面说的这些问题 我去搜了搜资料，把它整理成一篇篇的文章了。
机油
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