ABS防抱死系统现在大家早已是司空见惯，对于汽车来讲这套制动系统已经是大部分车型的标准配置，可以说要是没有ABS你都不好意思卖。但反观国内摩托车市场，大部分摩托车都没有ABS的配置，难道ABS对摩托车不重要吗？要知道目前在欧洲以及日本等发达国家，摩托车ABS系统早已是强制性标准了。这一点又恰恰说明了ABS很重要！那到底重不重要呢？咱们慢慢往下看。

ABS防抱死系统最早出现在上世纪20年代，早期的ABS系统主要应用在火车和飞机上，这大大降低了火车车轮与铁轨的磨损，而在飞机上它起到了防止制动跑偏、减小了轮胎的剧烈磨损、让机体变得更稳定安全。到了20世纪50年代，这项技术终于装在了汽车上，让汽车的安全系数有了一次质的飞跃。

BMW K 100 RS

时隔多年之后的1988年宝马推出了K 100，它是世界第一辆配备液压ABS的摩托车。自此之后，带ABS的摩托车如雨后春笋般被各大厂商设计制造出来，让骑士可以更安全的享受摩托车带来的骑行乐趣。

本田ST1100