如果车辆在烈日下停放时间较久，则车内的温度会升得很高（最高温度可到70-80℃），在这种情况下，需要先置换车内热气，再打开空调。置换车内热气

1：打开副驾驶窗户（其他车窗关闭），不停开关主驾车门十余次（利用鼓风机原理，这种方式快捷，节约时间），这样，车内热气会很快被驱散;

2：打开车上所有的车窗，让热空气排到车外（时间充裕的情况下可以操作）

在任何时候，如果要存放车辆或是不使用车辆达到两个星期或更长时间，请在怠速时让空调系统在外循环模式和高风速设置下运行五分钟。这可以使系统得到充分润滑，最大限度地降低系统再次启动时压缩机受损的可能性

在潮湿的天气里，不可直接将冷空气吹向前风窗玻璃，以免因玻璃内外温度差而使玻璃外面凝结水雾。在寒冷天气里，可提前将鼓风机吹风速度切换至 4 档几分钟，以帮助清除进气导管的冰雪或水气，这样可减少玻璃上凝雾

冬天在使用空调制暖时，应在发动机冷却液温度指针指到中间时再打开暖风，这样制暖效果最明显，同时不要开启A/C开关

A：

人体感受最舒适的温度约是18-23°C之间，所以博越的自动空调是以这个舒适范围来调整空调温度的。（空调的温度调节，是通过分配热空气与空调冷空气混合来进行的）

当设定温度超过人体舒适温度范围外的话（大于23℃），根据空调原理，车辆需要将经过冷凝器加热后的空气吸入，所以这种情况下，模式是自动空调 外循环；而强制切换内循环模式下，没有加热后的空气来中和空调冷空气，自动空调就“巧妇难为无米之炊”，它只好退位让贤了。

当设定温度低于23℃时，在这个温度范围，通过空调的蒸发器与压缩机协调工作，仅仅依靠车内气流就能顺利实现升/降温，自动空调当然能轻松控制温度调节，所以这种情况下，模式是自动空调 内循环，两个模式就可以共存了；

由此，车友朋友，您设置的温度超过23℃，但又想让车辆的空气内循环，鱼和熊掌不可兼得啊！自动空调又要听您的话，又想让您更舒适，它还能怎么办，它也很绝望啊！

PS.自动模式可以智能化地调整车内温度保持在人体最舒适的温度范围！

车友切记：堵车用内循环，高速用外循环！

车友朋友的用车小技巧也可以通过留言分享出来哦~