在阅读文章前，请先点击上方的“关注”，后续将为您带来更多电动车资讯，多谢支持！

电动车在生活中很常见，是一种比较流行的交通工具，不过电动车作为以电驱动的车，其性能受到了电池的限制，比如有的车主就会有疑惑，为什么原装电池更耐用？还有，为什么以前的电池比现在的电池更耐用？下面就来解答一下这些问题。

一辆电动车最核心的部位就是电池、电机和控制器，而电机是由电池驱动，控制器是连接电池和电机的，所以电池的优劣也决定了一辆电动车能跑多快、跑多远的关键所在。那问题来了，为什么大家都会觉得现在的电池没以前的耐用，并且原装电池比换新的电池更耐用？

除此之外，还有车主问，电动车换电池究竟是换铅酸电池还是锂电池更划算、更耐用？下面就一次说清楚这些问题。

当前，各大电动车厂家都注意到电动车续航的痛点，因此开始不断升级节能省电的技术，并且采用了号称更加耐用的电池，最高一次充电都能突破250公里。不过，据很多车主反馈，虽然厂家都在大张旗鼓做宣传，但很多人反而觉得现在电池还不如之前的耐用，这难道是错觉？其实这是有原因的。

首先，在以前，电动车大都是采用铅酸蓄电池，而为了提升续航能力，生产电池的厂家在电池里面加入镉等元素。而如今，环保成为时代主题，铅酸电池开始无镉化，所以续航会下降。

其次，以前的电池是没有限制的，哪怕在电动自行车上也没强制性标准，所以为了提升续航就增加电池铅板密度，重量也会相应变大。而新国标之后，对电池有了重量的限制，因此铅板密度降低，也更容易断裂，造成寿命降低，不耐用。

虽说现在的电池不耐用，但好在原装电池还是可以用上很久的，不过有些车主的旧电动车在换新电池后总觉得不耐用，续航也达不到以前那么远，这究竟是为什么呢？