还比如川崎H2，增压直列四缸发动机，拥有230匹马力，达到了公路合法摩托车的极限范围，再强可能就不能上牌了。

总得来说，摩托车发动机和汽车发动机在做功原理、动力传递输出方面基本一样，但是在结构、成本、做功方式和冷却等方面，还是有很大的不同。汽车发动机追求扭矩，摩托车追求转速。

不得不说，国内的禁摩规定，严重限制了摩托车在国内的发展。1985年北京率先实行禁摩令，到了今天，已经有超过200个城市禁摩，几乎覆盖了全国的中大型城市。

都说“四轮承载肉体，两轮承载灵魂”，禁摩令的限制，也让摩托车出现了严重的两级分化，要么是超低排量的代步摩托车，要么是价格超高，成为有钱人的玩具。很多摩托车企对中国市场不重视，投放的车型大多也都是技术老旧的产品。