【卡车之家 原创】前段时间我们在服务站发现了一位正在维修车辆的卡友，据该卡友介绍，车辆发动机在运行时伴随着异响，而且机油压力低、报警器时常亮起。这位卡友当时就单纯认为是机油加少了才会出现这些问题，不过在添加了几次机油后，发现问题根源没有得到解决，这才来到服务站进行检修。

在服务站技术维修人员进行检查后发现，其故障问题主要是由于发动机曲轴轴瓦异常磨损所致，这才造成了发动机异响和油压过低的现象。那么，轴瓦在发动机里各零部件当中到底扮演着怎样的角色？异常磨损和烧瓦又会对发动机带来怎样损害？

通常轴瓦的背垫用钢或青铜制造，表面涂有摩擦合金层，主要用于支承曲轴的主轴瓦和支承连杆的连杆轴瓦。当大马力大扭矩发动机在工作时，轴瓦与曲轴之间会形成相对高速滑动，并承受巨大的冲击负荷，需要依赖曲轴和轴瓦间隙内的润滑油产生的油膜对其润滑、支撑，并将摩擦所产生的热量传递出去，使其发动机正常工作。

简单来说，轴瓦与曲轴之间需要有一层很薄的油膜起润滑作用，而这层油膜实际上就是机油润滑的功效，从而来防止发动机曲轴、活塞等部件发生硬摩擦。要知道，这种液体润滑摩擦才是轴瓦最理想的工作状态，既可以冷却轴瓦，又可以避免轴瓦与轴直接接触产生干摩擦。