“滤纸斑点法”早已落伍

相关国标也早已废止

上面提到的GB 8030-1987《润滑油现场检测法》，作为同样是1987年的产物，其实早已作废（已废止）！因为1987年同年，国家颁布了GB/T 8028-1987《车用汽油机油换油指标》。这套标准之后也是一路“随着时代，与时俱进”，当前最新的版本已经是GB/T8028-2010。

在现行的GB/T8028-2010中，“滤纸斑点法”早已是半个字都找不到了！为什么？因为被更先进的化学分析法所取代。其主要原因，是“滤纸斑点法”并不能反应机油的总体情况，而仅仅是某一项性能。

实际上国标GB 8030-1987《润滑油现场检验法》上也写的明明白白：本方法为判断润滑油清净分散性能。——也就是说，除了机油的清洁能力之外，其他的抗磨损、抗氧化能力，滤纸判断不了的。而且斑点法对现在一些新型添加剂的机油参考意义已经小了很多，因此被废止。

科技在进步，要与时俱进

按照官方指导制定保养最靠谱

又比如，在1987年的GB/T 8028-1987《汽油机油换油指标》说：“当燃油稀释率超过5%，就需要在15小时内更换机油”。而目前的现状是，即使燃油稀释率超过15%，做100小时连续负荷测试内后，发动机磨损依然很小。所以在后续的国标中，也会逐步逐步修订，使之更贴合时代。