对于这台车的保值率,大家不用担心。毕竟宝来有数百万的用户基础,所以根本不需要保值率好不好的问题。它的保值率确实没有其他日系来的如此强悍,但作为二手车圈的硬通货,价格也不会太低,车主在出手的时候也不会被砍得肉痛。1.4T版本的保值率会相对差些,因为故障率相对来说更高。
维修保养对于宝来而言也是极其实惠。小保养的价格基本都在200-300之间,这个价格对于大多数人而言都是便宜到怀疑人生的,和那些动辄上千的保养费用而言,200-300的保养费用犹如隔靴搔痒。除了支持启停的电瓶价格偏高外,其他配件的价格都是可以接受的。平时保养5W-30半合成的机油已经十分足够。
要问我最推荐什么版本?当然是1.5的自动舒适版,有钱点就上自动精英型。这两个配置是绝大部分人都会选择的配置。相比于乞丐版,这两个版本至少在外观内饰上看着不会那么磕碜。这也是我之前在做节目额的时候大部分网友询问我作出的答复。虽然动力平平,但也可以安安稳稳的拉着家人在节假日时游山玩水。我觉得对于一台家用车来说,能做到这种地步,已经十分足够。
这是一台不折不扣的买菜车,有无数人怀念宝来当年作为驾驶者之车意气风发的样子,但这都已是过去。平庸至极的它,无法带给车主太多的驾驶乐趣,但这算是个优点,虽然驾驶感受退步了,但销量上来了,这也是很香。