新车采用了物理按键的布局，这样的设计也符合其车辆的定位，相比那些触控按键来说，物理按键更为实用，但整体阻尼回馈力度还有待提高。

实拍车型带有陡坡缓降功能，ESP车身稳定系统则是全系标配。

电子手刹是标配项，实拍车型带有自动驻车功能。

新车配备了现在流行的全景天窗，同时全景天窗带有防夹功能以及高强度钢化玻璃，对车内人员形成全面的安全保障。

新车的内饰设计虽然说不上有多么翻天覆地的变化，但是配置的升级可以说是重要的加分项，在现在这个动辄就拿车机炒作的时代，车机系统的优化可以说是空前重要。

内饰配置升级，诚意满满

坐进车内，视野和空间感延续老款车型的风格，虽然比不上H7以及H6的后排空间，但是足够家用。此外，新车的座椅具有一定的包裹性和承托力，但包裹座椅的真皮材质手感一般。