二是这种换挡方式不太直观，不像档把和怀挡，档位是清晰可见的，而且档位的按键还比较小，在行驶之中，如果对档位不熟悉，很难实现盲操，甚至可能增加危险性。

使用中控台按键换挡的车型很多，以别克为代表，还有本田的混动车型，以及一些国产车型，都是使用的这种换挡形式。

相比于林肯的按键换挡，我更喜欢这种换挡方式，因为一方面它也能节省中控台的空间，相比于传统的档把更简洁更有科技感，另一方面，它相对于仪表台的按键换挡，离驾驶者更近，相对来说更方便更好操作。在驾驶的过程中，右手就能够轻松换挡，在倒车挪库的时候非常方便，而且为了防止误操作，这种换挡机构都会通过按、拉等不同的操作来区分档位，尽量减少误操作的可能性。

中控台电子档把依然是目前数量最多的电子换挡方式，最典型的就是宝马的大鸡腿电子档把，沃尔沃的水晶档把。这种档把可以说是传统和现代的结合，依然保留了换挡档把，但是由之前的机械换挡变成了电子换挡。