全新一代朗逸的尾部设计比现款的视觉冲击力更强，造型设计也很简约，这是近两年汽车设计的流行趋势，以简约为美。下方两个不锈钢出风口更是提升了整车的豪华感，大家都知道一般豪华车尾排基本是2-4个，总之尾部整体设计比现款大气很多。

内饰设计

内饰整体看起来虽然一眼就看出还是大众的横向平直的风格，但这次全新的朗逸在用料和配色明显比现款要高一个级别。中控出风口位置大面积钢琴烤漆面板，更加的讨好年轻人，同时座椅双色拼接。在配置方面方向盘增加了四向调节，全车型标配电子手刹，天窗尺寸比现款更大，中控屏也是更大并且支持CARPLAY手机映射功能。

动力方面新款上海大众朗逸搭载的是一台全新的1.5L EA211发动机，最大功率为：115马力/85KW，最大扭矩为：150NM，比现款的1.6L发动机功率增大，扭矩方面减少了一些。变速箱匹配的是日本爱信6AT，这款变速箱目前国产车和合资车很多车型都在用，优点油耗低，换挡顺滑并带有手动模式和运动模式可选。底盘方面全新一代朗逸没有给人带来惊喜，而是依旧是前独立悬架加后扭力梁结构。对于这个售价将近12万起步的A 级轿车板车悬挂让人不解，好在有个大众标志，相信买这款车的人不会在乎的。

总结：新款大众朗逸的售价之所以比现款贵6000大洋，而是为了填补现款车型与帕萨特之间的空缺，但是配上板车悬挂，消费者买不买账只能等后续市场表现了。 而不过在凭借朗逸在国内已有10年，积累下的口碑，也许销量第一的位置并不会变。