追求高性能的摩托车主要还是迎合摩友们对于大排量摩托车的向往，而在国内可以选择到的摩托车，如果去选择比较好呢。国产的车型在排量方面也有小到70cc的，而大排量的车型也有公升级以上的。所以在选择的范围上也是很多的 ，不过追求公升级的拉力车的话，不仿来看一下进口类的车型。

第一款来自于本田的CRF1100L 指导价为198000元起

对比了这款来自于进口车的本田非双CRF1100L，整车设计上也是比较硬朗，是进口拉力车当中性能可靠性都不错的一款拉力车，公升级的选择也许有很多款，但在本田品质加持下的话，这一款非双还是拥有不俗的表现成绩的。整车搭载了一台直列双缸的引擎，在变速类型上分为国际6挡与DCT6速的自动挡设计，整车的逼格也是有的。

第二款来自于KTM1290 Super Adventure 指导价为208800元——229800元

从这款来自于赛场上专业越野车品牌的拉力车，公升级的KTM1290拉力车在性能方面也是比较出强劲的表现，如采用的是一台V型双缸的四冲程发动机，排量为1300cc，不仅排量够大，而且对于这款车的整车配置上也是比较高的，除了拥有前后辐条轮的设计外，在整车的骑行三角设计上也是遥遥领先其它系拉力车的设计的，全地形类的竞速方面也比较有胜算。

第三款来自于铃木的V-Strom1050 指导价为152800元——164800元

对比了这款来自于铃木品牌的V-Strom1050后，拉力范的设计，整车的风格也是具备了鸟嘴设计，很适合摩旅的一款公升级的拉力车，DL1050的发动机是一台V型双缸的设计，低扭也强，用于长途骑行的话，稳定性也比较好，主要的优势还是皮实耐用的特点深受摩友的喜爱。

第四款为宝马的R1250GS 指导价为247900元——274900元

从这款来自于宝马的那台经典水鸟的1250整车的设计上也偏向于长途骑行用途的，而以于这款公升级的拉力车水鸟也具备了很强的功能，发动机还是采用了一台水平对置的发动机，是宝马系最经典的一款，作为长途拉力车，可靠性也是比较强，轴传动方面也是比较到位。

综合以上的几款车都是在公升级的拉力车当中，品质可靠性也比较强，用途长途的摩旅基本上也没有多大的问题。