跟很多国产同行一样，五菱汽车也在银标系列上应用最新研发的“混动专用发动机 前桥双电机”混动技术，首款车型是定位紧凑型SUV的星辰HEV车型，蓝牌油电混动，价格仅9.98万起，是目前国内市场最便宜的混动车。

　　五菱这套混动系统没有像吉利雷神Hi·X、奇瑞鲲鹏DHT、长城柠檬DHT那样使用带2-3个物理挡位的机电耦合机构，而是类似比亚迪DM-i、本田i-MMD的单挡位双电机模块，中低速主要靠电机通过减速器、半轴驱动车轮，最大功率130kW，动力储备显然是够用的。另外值得一提的是，五菱汽车选择的电磁机电耦合方式，相比于比亚迪/本田靠液压离合器耦合＆解耦，模式切换响应速度更快，冲击感更小，这也算是一大特色了。

　　而在发动机部分，该车配备了一台最大功率100kW的混动专用2.0L自吸发动机，同样通过阿特金森循环提高稳定负载＆转速下的燃油经济性，整车综合工况油耗控制在5L/100km左右。除了星辰HEV外，五菱银标系列的凯捷也准备推出混动铂金版，相同的混动技术，而且是六座布局，价格预计在12-15万，无疑会是家用MPV市场极具性价比的选择。