每当夏季来临时，给发动机选择什么粘度的机油，就成为了困扰车主的问题。就比如说同样是统一经典润滑油（A3），它就有5W-30和5W-40两个粘度，到底怎么选才不会错呢？
在夏季给发动机做保养，机油粘度的重要性一点也不亚于冬季发动机保养，需要车主在确保润滑的前提之下，根据所在城市的气温范围、发动机温度、车况等因素来综合评估。由于夏季温度普遍较高，所以通常是建议使用粘度较小的机油，所以夏季给发动机做保养，可以选择10W或5W粘度的机油，这样能给发动机提供更好的润滑保护。
统一经典润滑油（A3）共分为5W-30和5W-40两个粘度等级，都是以全合成基础油为基础，配以全新复合添加剂精心研制，可以满足美国石油协（API）质量级别要求；具有优异的抗高温、抗氧化性能、抗磨性能，适合现代技术的发动机使用，可以有效改善发动机常见的低速早燃问题，给涡轮增压器和正时链条提供有效保护，同时还可以提升燃油经济性能。
我们已知“W”前面的数字是表示温度，5W的机油可以适用于我国大部分车辆在夏季使用，“W”后面的数字表示粘度，这个与车辆的发动机新旧程度、工况有着紧密关系。如果是车况较好，磨损不大的发动机，通常是推荐使用5W-30/10W-30粘度的机油；如果发动机磨损得较为严重，而且零部件之间的缝隙已经较为明显，那么则可以使用粘度较大的5W-40/10W-40粘度机油。
一般根据发动机保养原理来看，温度越高就应该选择粘度越高的机油，但是随着润滑油行业中技术的不断发展，现在的机油质量也与过去相比有了质的飞跃。所以，如果你的车况较好，那么选择统一经典润滑油（A3）5W-30粘度是完全够用的；如果车龄比较长，或是日常用车比较多的，则可以适当把机油粘度提高到5W-40这个粘度。
当然了，无论选择哪个粘度的机油，都应该在更换机油之前先查阅清楚车辆保养手册，根据上面的要求来正确选择机油。当没有同级别机油的时候，可以用高一级的机油代替，但是不能用低等级机油代替。如果自己无法判断应该用什么机油的时候，那么就建议把车开到修理厂，让那里的汽修师傅给出正确的建议。
