虽然是VX车型带KDSS功能，但这款配置不是气动悬挂，后面没有气包，避震器也没有电调阻尼功能，所以这款配置特别适合升级改装或者做升高，而且相对电调系统的车使用成本也低很多，不用担心气包老化去更换，毕竟那玩意真不便宜。

这款车的底盘系统整备，我采用了维持原厂高度的升级改装方案：底盘件链接点位全部升级澳洲聚氨酯强化胶套 避震系统升级为舒适度极高的TEIN减震器，做到提升操控性及底盘完整性的效果。

各点位胶套拆卸安装中...

前上、下摆臂强化胶套更换完毕。

方向机防尘套有点渗油，顺带换新。