来自北京的张先生是一家公司的部门主管，几个月前购买了别克昂科威Plus，之所以会选择这款车，是因为他觉得别克这个品牌的质感很好，无论是设计还是用料方面，都符合了他的选车要求，关键是这款车可以让他带着家人来场说走就走的自驾游，在工作中接送客户也比较有面子，作为一款大五座车，别克昂科威Plus的空间大舒适性强，还有着不错的通过性，价格方面也适中，用车几个月以来，他对自己的选择还是比较满意的，前几天偶然的机会，他开了朋友的大众途观L，才发现别克与大众之间的差距很大。
张先生购买的是售价为25.29万的2022款昂科威Plus 652T五座豪华型，而朋友的车是售价为25.08万的途观L 2023款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版，两者在价格上比较接近，可侧重点明显不同，作为美系车和德系车的代表，别克昂科威Plus和大众途观L有着不同的设计理念，不过都是主打家用大五座的SUV车型，而别克和大众在国内的知名度都比较高，只是影响力上大众更加出色，但张先生在试驾后更加肯定了自己的选择，到底这两款车有什么差距，下面来给大家具体分析一下。
在外观上，别克昂科威Plus是家族尺寸较大的一款车，整体采用了比较圆润的设计，给人的视觉效果非常舒服大气，同时在细节方面也设计的很高端，不仅配备了主动式进气格栅、全车无钥匙进入以及后排隐私玻璃等，另外在解锁和锁车的时候车灯还会渐亮渐灭，使车的仪式感更强，大众途观L是现在当红的车型，在外观的设计上更加利索，不过仅前门配备了无钥匙进入，也没有主动进气格栅以及后排隐私玻璃等配置，两款车在设计方面均采用了家族风格，有着很高的辨识度，只是在细节方面别克昂科威Plus更有优势。
内饰方面，别克昂科威Plus依然采用了经典的别克环抱式设计，中控屏采用的是嵌入式风格，同时稍微向主驾驶方向倾斜，操作起来更加方便，另外还有ETRS按键式电子排挡以及方向盘换挡拨片，可以说科技感满满，另外搭配着别克eConnect 智能互联科技，支持语音控制、在线音乐以及手机CarLife、无线CarPlay映射功能，另外还有HUD平视显示屏、高清360°全景泊车影像等智能安全配置，大众途观L的内饰设计比较规整，换上了12英寸的悬浮式中控屏，以及10.3英寸的全液晶仪表盘，科技感上有所提升，匹配的是MOS 3.1 智慧车联系统，支持手机CarLife、CarPlay映射功能、语音控制等，不过语音表现比较一般。
在车身尺寸方面，两款车的差距比较大，别克昂科威Plus比途观L要大上一圈，别克昂科威Plus的三围尺寸达到了4845/1883/1695mm，拥有2833mm的超大轴距，大众途观L的车身尺寸长、宽、高为4735/1859/1677mm，拥有2791mm的轴距，碾压性的尺寸优势让别克昂科威Plus看起来更加霸气修长，车内的空间也更加宽敞，在实际的体验中，别克昂科威Plus第二排乘坐的头部和腿部空间分别达到了988mm和115mm，而且后台中央地板凸起的并不是很高，所以即便满载的情况下也能够保持很好的舒适性，比较适合远途出行。
在动力上，别克昂科威Plus搭载的是2.0T可变缸发动机，匹配的是9AT变速箱，同时加入了48V轻混系统，最大的功率为174千瓦，最大的扭矩为350牛米，这套动力总成在别克中应用相当广泛，WLTC综合油耗为7.65L/100km，大众途观L同样使用的是2.0T发动机，匹配的是7速双离合变速箱，没有加入混动系统，不过这款2.0T发动机也比较出名，最大功率达到162千瓦，最大扭矩为350牛米，不过在油耗方面略高，官方WLTC综合油耗为7.9L/100km，两者虽然在性能上没有太大差距，但油耗上别克昂科威Plus的优势很明显。
结语：开惯了别克昂科威Plus，再开朋友的大众途观L，发现别克和大众的差距。作为这个级别比较热销的两款车型，别克昂科威Plus和大众途观L为我们带来的是完全不同的两种感受，可以说在各个方面别克昂科威Plus都有着明显的优势，不仅有着较大的空间，在舒适性以及驾驶感方面也下足了功夫，有着超越同级的水平，同时在油耗方面也更加经济，基于家庭原因考虑的话，估计会有更多的人选择舒适性更强、空间更大的别克昂科威Plus。通过对这两款车的对比发现，别克在各方面都安排得很妥当，主攻的是车辆的家用和舒适性，而大众虽然有着较高的影响力，实用性方面也比较好，但从实际表现来看，豪华感和舒适性会拖后腿。对此，大家有什么不同观点，欢迎下方评论留言，不吝赐教。
