滚动轴承良好的润滑才能保证其在工作状态下正常地运转，避免滚道与滚动体表面的直接接触，减少轴承内部的摩擦和磨损，延长使用寿命，增强轴承的性能，同时润滑油还具有冷却、散热、减振、防锈等功能。采用油润滑的滚动轴承的工作转速一般较高，对密封设计和维护的要求也相对较高。

滚动轴承油润滑方法有：油浴润滑、飞溅润滑、循环油润滑、喷射润滑、油雾润滑、油气润滑等。

1.油浴润滑

油浴润滑是使用极为普遍且十分简便的润滑方式之一，适用于低、中速运转的轴承。润滑油由旋转的轴承零件带起并对轴承实施润滑后再流回油箱中。采用此方法润滑时要注意油量的控制，因为过多的油量将导致搅拌阻力增大，导致温升过快，油量不足又会造成轴承早期失效，因此，建议用油位指示器检验（或者安装油位表），保持适当的油位，一般要求静态油面高度应稍低于最下方轴承滚动体的中心线位置。油位与轴承的速度参数dm•n值密切相关；对于垂直轴，静态油位应覆盖50%- 80%的滚动体；如果使用油浴系统轴承的温度比较高可以改为使用飞溅或循环油系统。

2.飞溅润滑

飞溅式润滑是不直接将轴承浸入油中，而是利用其他运转零件（齿轮、积油环等）将油飞溅后带入轴承的一种润滑方式。广泛用于汽车的变速箱、差速器中。

飞溅润滑供油量不易调节，润滑油面不能太高，否则容易使搅拌损耗增大，温升过快。在齿轮箱中，轴承经常与作为抛油环的齿轮共用一台油箱，由于齿轮用油的黏度可能与轴承要求的不同，而且油中含有来自齿轮的磨损微粒，可能引起轴承的损伤，有时为了提高轴承寿命，需要采用可分离的润滑系统。

3.循环油润滑

通过油泵将润滑油从油箱吸油后输送到轴承需要润滑的部位，然后从回油口返回油箱，经过滤后重新使用的一种润滑方式。供油系统由油泵、冷却器、过滤器、油箱、输油管道等组成。循环油润滑润滑充分、供油量容易控制、散热和除杂质能力强，是一种比较理想的润滑方式。