• 实际来看可能会以不同理由拒绝

但实际看来，物业可能会用各种奇奇怪怪不同的理由，来拒绝我们。我讲几个比较常见的。
第1个，物业说：“只要我们能够得到整栋楼住户的同意，就是可以装的。”
但实际上，只要车位是自己花钱买的，“需要别的住户同意”这个理由，就是不成立的。
我国《民法典》第272条就规定：业主对其建筑物专有部分享有占有、使用、收益和处分的权利，只要不危及建筑物安全和损害其他业主权益就行。

第2个，物业有可能说：“哎呀，这东西需要消防部门和供电部门的同意，没有安全隐患才可以的，是吧？”
羊城晚报在2017年就报道过一个案例：东莞一个小区的业主张先生，在安装私人充电桩的时候，受到物业阻挠。
说是必须要消防大队出具允许安装充电桩的意见，才能够配合安装。
后面记者就采访了东莞市发改局，产业协调科的相关负责人，得到回复是这样的。
只要建筑本身无消防问题，业主在车位安装充电桩，并不需要经过消防部门审批。

所以物业这么说，其实就是踢皮球。当然了，真的遇到刚才说的这些情况，我们也不是没办法。
首先可以向业委会或者是居委会反映，由他们出面协商。如果还是不同意，可以向物业主管部门：房管局（住房保障和房产管理局）投诉。
实在不行，最后还可以通过诉讼途径来维护我们的合法权益。
还有一种情况比较特殊，这里也稍微讲一下。
如果是老旧小区，物业有可能会说小区电容量不够了，没有办法装充电桩，没电。这个倒不一定是物业在敷衍我们了，确实有这种事情的。
丁学鹏、唐建发表在期刊《智能建筑电气技术》上面有篇论文的，《新建住宅小区电动汽车充电桩配电设计》。

上面说：一般户型的用电指标，大概是6到8kW/户。
但是一些老旧小区，当时在设计的时候，户均电容量是没有达到这个标准的。
比如说上海金山石化地区，2000年以前建造的一些小区，户均电容量只有3kW，居民用电都比较紧张了。
再来几十个充电桩，肯定是负担不过来的，别说空调了，说不定灯都不亮了。
这种情况下，可能也只有等供电部门进行配电设施改造之后，才有安装充电桩的可能了。