五菱荣光新卡凭借着优秀的装载能力成为许多小档口的首选运载车型，不过像这样微型卡车一般核定载重量都不会太大，譬如说五菱荣光新卡1.8L单排的核定载重量只有809公斤，双排车型更是只有614公斤。而对于小档口来说很多生意利润轻微，需要运货时都会尽可能多装而少跑，尽可能降低运输成本。

因此我们经常看到的情况就是像五菱荣光新卡1.8L这样的车，货箱往往都会拉个1~2吨，个别甚至拉个3至4吨都有。违法那是肯定的了，但由于这些小卡一般都在城郊活动所以很少会被交警抓到。

五菱新卡不如五菱小卡？

五菱新卡和五菱小卡的区别可以简单地理解为新卡比小卡尺寸更大，动力更好，只是很多人都会说五菱新卡不如五菱小卡。不过这种说法是片面的，如果你要用这些轻卡车来摆地摊，那么确实是小卡会比新卡好，因为小卡比较灵活而且1.5L的排量无论税费还是油费都会比较低。但如果纯粹用来拉货那肯定是新卡更好，毕竟新卡动力更好而且能够超载更多。

而说到超载，其实像这样的小卡其动力通常都是功率较低但扭矩较大，实际的结果就是虽然五菱荣光新卡1.8L能够超载甚至拉3吨都没有问题，但此时车速已经很慢。而且遇到上坡或者需要频繁使用离合器的路况会很麻烦，因为车辆负担较大所以有可能造成烧离合的情况。

此外五菱荣光新卡原装的轮胎以及货箱钢板实际上不能长时间承载3吨的重量，否则车轮和货箱都很容易变形。如果非得要拉这么重的货建议更换更厚的后轮并且对货箱进行加固，但尽管如此也不要跑得太快，有些时候五挡跑不动就要降到四挡慢慢来。

超载还会对车辆的制动系统造成过重的负担，所以如果要拉很重的货物跑长途那么就要多停车休息，避免刹车出现热衰退的现象。