豪爵作为我国最大的摩托车制造商，无论是销量还是技术方面都处于我国摩托行业领先水平，特别是在小排量踏板车领域，市场占有率非常高。近些年豪爵在铃木方面还是学到很多技术的，近些年豪爵在燃油经济性跟质量可靠性方面有质的提升，这个功劳也少不了豪爵跟铃木的合作。目前能代表豪爵最高水准的踏板车有：豪爵UHR150，豪爵UY125。

第六比亚乔

意大利比亚乔集团是欧洲规模最大的摩托车制造商，也是踏板车的鼻祖，是全球第一辆踏板车VESPA的制造商。虽然比亚乔在国内的人气没有其他主流品牌那么高，但是比亚乔在欧洲是比较受欢迎的，最重要的是比亚乔的车型设计是比较符合欧洲的路况跟他们的人体工程学。目前比亚乔在国内也有自己的合作伙伴就是宗申。目前能代表比亚乔最高的水准踏板车有：比亚乔MP3 500，比亚乔Beverl 400。

第五标致

说起标致你可能会想到他四轮的小汽车，标致作为一家历史悠久的摩托车制造商，具有超过100年的摩托车制造历史，是世界上最早的摩托车制造商之一，引领着踏板摩托车的发展方向。虽然现在标致有多款车型停售了，毕竟瘦死的骆驼比马大。目前能代表标致最高的水准踏板车有：标志姜戈150，标志大都会等。

第四宗申赛科龙

赛科龙是宗申在国内只打高端市场的品牌，截止目前为止，赛科龙已经有三款车型在售，从150排量到250排量。赛科龙在技术方面有着宗申强大的支持，在装配工艺跟质量可靠性方面有一定的提升。赛科龙旗下的踏板主要的优势就是在性价比跟配置上。目前能代表赛科龙最高水准的踏板车有：赛科龙RT3，赛科龙RT2。

第三铃木