油耗16升的巨兽！详解荣威RX8，选它是独具慧眼还是掩耳盗铃？

近年来，随着中国品牌上升之路的不断深入，设计和品质的提升，一起颠覆了在消费者心中的固有印象，很多车企也纷纷推出了高端产品来对抗合资品牌！而愿意花20万元去购买一款国产品牌车型的消费者也越来越多！

荣威RX8作为上汽荣威的旗舰产品，定位于七座中大型SUV，基于上汽新一代的IS平台打造，采用家族化的律动设计和非承载式车身，可实现两驱和四驱的锁止，并搭载全新一代的斑马智行2.0车机系统，售价区间为16.88-25.18万元，一经推出就受到了很多人的关注！

那么这款车子到底表现如何呢？很多人可能只是道听途说，对它并没有进行一个全面深入的了解，那么接下来，就跟随小编我对这辆车进行一个全面的了解，以及对它的优缺点进行深入的分析。

外观方面

对于这辆车的外观真的是无可挑剔，只能用一个词来形容，那就是高大威猛。前脸仍然采用家族式的设计，进气格栅与前大灯一体的设计有如行云流水般畅快，而下方雾灯更是分成了四个小部分，如神来之笔，让整个前脸显得比不是很单调，霸气中透露着小小大的俏皮。20寸的大轮毂更是让整个车的气质上升了一个档次。车身线条也是充满了肌肉感，硬朗的腰部线条将车子霸道的气质展现的淋漓尽致。行走在城市的公路上，犹如一只凶猛的巨兽。

空间方面

巨大的车身自然带来巨大的空间，座椅方面采用2 3 2的设计，所有座椅以及手能够接触到的地方，均采用小牛皮包裹，给人极其豪华的感觉。后排的空间也是相当大，完全可以当做一张小床来使用。如果是小朋友坐在后面的话，完全可以在车上打闹嬉戏，当然，我们并不提倡，因为这是非常危险的。

驾驶体验

荣威RX8这辆车整体的感觉还是比较舒适的，视野非常好。2.0T加6AT的组合带动两吨多的车还是比较轻松的。急加速的时候，涡轮有一点迟滞感，转向比较沉，悬架过一些颠簸路段的时候，感觉有点硬，车内的隔音做的很好，尤其高速的时候，感觉车内很安静！

配置方面

这辆车总共有六种驾驶模式，跑城市道路和高速的时候可以切换到两驱，这样能提高一些燃油经济！切换到越野模式的时候，360度全景影像同时可以打开，这一点很人性化。如果想平时有时间出去到外边玩一玩，需要一些通过性比较强的这一辆车，可以考虑一下。这辆车的配置比较丰富，像方向盘加热，座椅通风都很实用，智联系统也很方便，还提供wifi热点和手机无线充电。

细节方面

杯架分离器上的卡槽、空气净化器，第三排头部可调和安全带卡槽锁紧等都比较走心。最主要的是这辆车的全时四驱和两把锁，在同价位中这款车是独一无二的，外观也比较令人满意，性价比很高。

缺点

据有些车主反映，这辆车还是会存在一些比较大的问题。比如车机有时会出现死机、黑屏的情况，触摸什么按键也不管事，有的时候是有声音但黑屏，没有影像。必须得关掉电源，重启发动机才能恢复。车的后桥有时会发生异响，更换齿轮润滑油后就好了。而且后排车窗只有一键降，没有一键升，车子保养的话，小保养是600多块钱，也不算便宜了。

油耗问题

论坛里大家经常诟病的就是荣威RX8的油耗问题了，它的平均油耗是12升左右，跑城市拥堵道路的时候能达到十三四个，十六七个都有可能。但是考虑到这辆车这么大的自重，还是可以接受的。

总结

荣威RX8的另一大亮点在于ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统，有六种道路模式可选，采用了这个级别不多见的全时四驱系统，并带有中央差速锁和后桥差速锁，在车身参数上最小离地间隙为202毫米，接近角和离去角都是23度，自然机械性能使它拥有着不错的通过能力，但使用场景并非极限越野道路！

只买对的不买贵的已然成为了当下年轻消费群体普遍的消费价值观，在中国品牌都在冲高端的档口，一台大而全的七座SUV已经成为了一个新兴的选择！在20万左右的价格区间内，像长安cs95哈弗H9大通D90都是很有代表性的国产车型，但是要真正挑战合资品牌，就需要在耐久性和可靠性上赢得消费者的认可，这就需要时间和口碑的积累了！