因为是纯电动汽车，所以新车快充插口设置在保险杠的正中间位置，不过并没有将这个口隐藏得十分隐蔽，而是用细线围成的倒梯形，打破传统汽车前脸的统一性。

内饰方面，新车无论是配色还是整体的布局，都是往简约的设计方向靠拢。中控台采用了10.25英寸的大尺寸悬浮式屏幕与触控式液晶屏组成，三幅式方向盘用了皮质包裹的材质，进一步提高了驾乘者的舒适性。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4600/1818/1543mm，轴距达到了2665mm，拥有479-1367L的行李厢容积。

配置方面，新车标配了车联网、后排中央扶手、驾驶模式选择、后雨刷器、车顶行李架、车内中控锁、无钥匙启动系统以及无钥匙进入功能等配置，满足乘客基本的用车需求。

动力方面，新车采用的是永磁同步电机，最大功率为135kW，峰值扭矩为280N·m，搭载的61.1kWh的三元锂电池，NEDC续航里程可以达到501km。

结束语：

近两年，不论是合资品牌还是自主品牌都推出了不少跨界旅行车，无论是十几万还是上百万的旅行车，它们都承载着人们对旅行的情怀。以上三款旅行车售价都不是很贵，性能也不算太突出，但却将最舒适的乘坐空间留给家人，或许这就是它们的意义所在。