人靠衣装，佛靠金装，车靠保养。摩托车是个复杂的东西，它不像汽车于一大堆4S店，也不像自行车只要打气就好。摩托车在使用过程中，各零部件必然产生不同程度的松动和机械磨损。若不及时进行维护保养，不仅会降低摩托车的动力性、经济性、行驶可靠性和安全性，而且还会发生意想不到的严重事故。
所以摩友们不仅要学会正确的摩托车驾驶技巧，还要懂得如何定期保养和简单维修。之前分享过我们常见的跨骑、三轮、踏板摩托车的通用保养要点《支招｜收藏级摩托车维修保养秘籍 (1) 跨骑/三轮/踏板要点》。今天专门介绍路上跑的最多的跨骑车。
空气滤清器的保养
1
空气滤清器滤芯磨合期后应该清洗一次，经常行驶在灰尘大的路面更应增加清洗次数，其步骤如下：
1、拆下右侧盖，将五颗空气滤清器壳体固定螺钉拆下，取下空滤器壳体盖，然后取出滤芯；
2、把滤芯放入清洗剂中清洗，并让其干燥；
3、将干燥的滤芯喷入15W/40QE级机油，揉匀，然后挤出过多的机油；
4、按拆卸相反的顺序装配；
5、装上右侧盖要注意的是：
1）、纸质滤清器滤芯每行使8000KM予以更换；
2）、纸质滤芯应用压缩空气吹尽灰尘。
制动装置的维护和保养
2
一、鼓式前制动器的调整
A、支上主支架，测量从自由位置到开始制动时，前制动闸把的自由行程为10～20MM；
B、如果不在规定范围，应进行调整，顺时针调整前制动螺母，减小自由行程；逆时针调整前制动螺母，增大自由行程；
C、紧握几次前制动顺闸把，然后放松，检查前制动器工作是否良好（转动前轮，看前轮转动是否灵活）；
D、也可通过前制动微调螺母进行调整。
注意：如前制动器上指针与制动器端盖上的刻度对齐，制动蹄块应予以更换。
每行驶4000KM，应更换蹄块；每行驶2000KM，离合器操纵线庆清洗、润滑。
二、后制动器的调整
A、用主支架支撑摩托车；
B、测量后制动踏板从原位置踩下到制动器开始工作的行程为20～30MM；
C、如需调整，调整方法同前制动器。
蓄电池的保养
3
拆下左侧盖，对新车的蓄电池应加入电解液至上、下刻度之间，对新电瓶进行补充充电，使用效果更佳。可用0.1A电流，充电6～7小时，可用0.3A电流，充电3～4小时。经常检查蓄电池，如果液面低于最低刻度，应补充蒸馏水至规定值对于蓄电池亏电或长时间不使用时，应该进行补充充电注意：充电时会产生氢气和氧气，充电现场严禁烟火。
机油的检查与更换
4
每天开车前应检查机油和油位。
1、将摩托车置于平地上，用主支架支撑；
2、拧松机油标尺，看油位是否在上、下刻度之间，如机油量过少，应酌量加入规定机油。
更换润滑油及清洗过滤器
1、将发动机预热2-3分钟，关闭发动机；
2、在发动机下放一个盛油盒；
3、拧松放油孔盖，取下放油孔盖，取出机油过滤网、弹簧；
4、踏反冲起动器数次，以助残油全部排出；
5、将弹簧、过滤网、放油孔盖放入清洗剂中清洗；
6、检查0型密封圈，过滤网是否完好，如有损坏应予更换，然后按与拆卸相反的顺序装回；
7、注入新机油在上下刻度线之间，注意：新车磨合期内应更换3次机油。
