回忆一下有没有遇到过该现象，且多发生在坡道停车，回想一下你在停车时，脚刹、手刹和P档的操作顺序，可能就是你在停车时没有注意操作顺序导致的。

自动挡档把

为什么操作错误会难退出。

P挡是驻车挡，挂上P挡就会把驱动轮锁止（一般车辆都是前轮驱动，所以是锁止了前轮），你可以想象一个钩子，勾住自行车的后轮上的齿轮，那么后轮就不能转动了，自动挡P挡也基本是这个原理，你想取下钩子的时候，另一个人把牢牢的拉住钩子上的绳子，你就需要较大的力量才能取出钩子。有时启动车辆时，P挡不易退出，且多发生在车辆停在坡道时，就是P挡钩子被牢牢拉住了，所以不易退出P挡。

钩子被拉紧，需要较大力量才能取下钩子

钩子勾住但未拉紧，使用较小的力就可以取下钩子

怎么避免，就是停车的时候注意脚刹、N挡、手刹及挂P档的先后顺序，就可以避免，还可以保护P档锁止棘轮。

停车时，一般大家是这样操作的—踩住刹车—挂P档和拉手刹—松脚刹，如果是在平路上面这样停也无碍，但坡道停车这样操作，可能起步时P档难退出，建议如下操作：

1. 踩住刹车并挂入N档—停稳车辆；
2. 拉起手刹—后轮制动；
3. 松开脚刹—如果是坡道停车，车辆向下滑的力就施加在后轮了，前轮放空了该力；
4. 再踩住脚刹并挂上P档—此时的前轮没有吃车辆向下滑的力，因为前面松开脚刹，该力已经全部施加在后轮上了，P档就可以轻松挂上，且能保护P档锁止棘轮。

启动时，启动时没有那么多讲究，N挡和P档启动发动机都无碍

1. 踩住刹车
2. 松开手刹
3. 启动发动机
4. 挂入D档

以上方法大家在坡道停车时可以试用，如感觉良好建议使用，也欢迎大家评论更好的方法或指正错误。