说到汽车防冻液大家都不陌生，但是具体的更换时间估计大家都不怎么清楚，今天就和大家聊聊修理厂和4s店所说的两年四万公里更换防冻液是否合适，看完别在花冤枉钱了。

汽车防冻液，顾名思义从字面上理解，它的主要作用应该是防冻，其实不然，这种观点显然是不正确的，大家之所以很多人这样理解，其实是被防冻液这个名称给误导了。

汽车防冻液的主要作用就是具有防沸功能作用防冻液的沸点比水高沸点是指液体沸腾时的温度。在标准大气压下，水的沸点是100℃，而防冻液的沸点要高于106℃，可有效地防止发动机的“开锅”现象。

其次防冻液能够防止水垢的生成水垢是在冷却系统内表面上附着有不溶性盐类或氧化物晶体所致。产生水垢的主要物质是硫酸钙、碳酸钙、碳酸镁等，优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。

说完汽车防冻液作用，我们在说说防冻液的具体更换时间和周期，我先举个几个例子，丰田卡罗拉防冻液第一次更换里程是16万公里，之后每8万公里更换一次。如果我没记错的话九代的本田雅阁更换周期甚至达到了10年或20万公里。

看到这里是不有点晕了，其实每辆车都有一本维修保养手册，即使你对车辆一窍不通，没事的时候拿出来看看，不敢保证你对车辆什么都懂，但至少让你有个基本的了解，你的爱车什么时候该保养了什么时候该更换什么了，每个品牌车型厂家建议都是不一样的，有的是两年四万公里，有的是十年二十万公里，只要打开使用手册就知道，这就不会让修理厂老板和4S店给你忽悠了。

补充一点，如果换防冻冷却液还没有到更换的周期，这时要是发现防冻冷却液少于最小的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加，不然会影响发动机的冷却，严重的会导致拉缸。

总结：防冻液两年四万更换还是十年二十万公里更换，还需要看各品牌车型厂家建议和维修保养手册，按照车辆维修保养手册进行更换不会出错，就不要再听修理厂老板“忽悠”了，也不要再多花冤枉钱了。