两个强大的插电式混动车型阵容以混动180车型拉开序幕，除了最低配置的Active Premium，所有车型都提供插混动力。这款车将148匹马力的PureTech汽油发动机与109匹马力的电动机和12.4千瓦时的电池相结合。

这比3008 SUV插电式混合动力车的电池更小，但标致声称，60公里的纯电动续航仍然是可以达成的，而二氧化碳排放量低至25克/公里。

混合动力225车型提供了更多的动力，可用于最高的两个级别--GT和GT Premium。这套系统将178匹马力的汽油发动机与同样的109匹马力的电动机结合起来，最大综合功率输出为222匹马力。

同样，据称电池运行里程可达60公里，而二氧化碳排放量则略微增加到26克/公里。225型的最高速度是233km/h，从0-100km/h只需7.5秒。180混合动力车型0-100km/h需要多花0.1秒，最高时速可达222km/h。

通过国内三针插头供电，两个版本的电池将在7个多小时内得到补充。使用家用充电桩和该车的标准3.7kW车载充电器，可将这一时间缩短至3小时50分钟。使用可选的7.4kW车载充电器，插电时间减少到1小时55分钟。

308的插电式混合动力版本也具有热预调功能。通过MyPeugeot智能手机应用程序或着是车内的触屏，用户可以为电池安排一个唤醒点。这意味着电池可以在启动时处于最佳温度以提高效率，而车厢也可以预热或冷却。

标致驾驶辅助系统2.0在全新308上首次亮相，这是该公司半自动驾驶辅助技术的最新发展。以前，驾驶辅助系统依靠的是走走停停的巡航控制和车道保持辅助，而现在新版本可以在弯道上自动调整车速，操作速度最高可达180km/h。

在其他方面，全新308获得了远距离盲点监测功能、后方交叉交通警报和180度视野的倒车摄像头。还提供了一个360度的俯视式摄像头。

全新308还配备了自适应巡航。还提供了自动远光灯和交通标志识别功能，同时每个版本都有一个电子停车制动器。