其实我独爱经典老车，譬如说老马六、马三、思域这种极为经典的车型，都能吸引我的*，即便是自己不需要一台车，但每当看到这些经典小车，都会忍不住多看两眼，前两天一朋友让我帮看一台二手思域，一问什么车才知道是我最喜欢的八代思域，出于关系原因，我们就看了看这台老思域。

07年1.8L八代思域，到目前真正跑了10年多一点，要按车龄来定车况，虽然在现在的二手车中不算非常出色，但是在这个车龄中的二手车中挑选，养护的来算得体。

用漆膜仪点了一圈，PASS掉未喷漆的部分，一些喷漆的部分也仅仅是因为剐蹭而修复，整车没有碰撞的痕迹，算不上事故车，前后门以及前后翼子板喷漆，按照我的定义就是：好车一台，能不能买看定价。

至于内饰的维护方面，其实也还算不错，后包座椅、避光垫、缝线方向盘以及脚垫，虽然车主审美差了点，但对车辆的保护比较合理。至少不是邋遢之人。

至于车辆里程数，目前已经行驶了9.6万公里左右，按照刹车盘以及内饰磨损情况分析，有小幅度调表可能，但调的范围不大，可以接受。

跟买家一说，可以接受，那就谈价钱。

当然卖家也很给面子，开出了4万的报价，决定要之后我们开始了一轮又一轮的砍价。砍掉了3K之后以3.7W成交，整个过程还算满意。

但是准备提档的时候，问题来了，谁都没想到的排放问题，却让这笔单子以不愉快告终，07年的东本以国三排放为主，但现在二手车国三车辆只能允许本市流通，档案一旦迁出来，就无法落户，虽然目前一直在提倡解禁解禁，但是解禁却受到各方面阻碍。

因为朋友是外地人的原因，本地又不接收国三车辆，最后只能不欢而散。

实话实说，这台思域真不错，至少报价4万砍完之后3.7万的价钱，没瞎要，但是因为排放的问题，咱也只能跟它拜拜了，要是本地车还是，但是如果跨市买车，只能摇摇头了。