不过要说我愿意选择第八代凯美瑞的核心原因，动力系统是关键原因，这款车搭载了THS II 第四代丰田混合动力系统，除了有2.5L发动机之外，还有前置电动机和E-CVT变速箱。实际用车一个月下来，我发现这款车开起来比较像纯电动车，起步时电动机会出力，动力输出直接线性，没有拖沓的感觉。在正常行驶时发动机和电动机会同时提供动力，哪怕在跑高速的时候再加速，动力输出也不会疲软。

再就是混动系统有效降低了用车成本，第八代凯美瑞双擎2.5HS锋尚版的WLTC综合油耗为4.81L/100km。我实际驾驶1个月下来，发现这款车在市区工况下的综合油耗确实不到5L/100km，加上这款车只需92号粗粮，算下来每公里的出行成本也就3毛多，和很多A级车的用车成本差不多。

除此之外，第八代凯美瑞还在配置方面具备亮点，全系车型标配10个安全气囊，同级车中少见的膝部气囊这款车都有，也有准标配智能驾驶辅助系统，可见广汽丰田在这方面做比较厚道。所以我现在也想跟大家说说心里话，从我这提车1个月的用车感受来看，我觉得预算25万买第八代凯美瑞还是不错的，这款车5年持续增配不加价，也搭载了丰田的先进混动系统，仍然保证了这款车的竞争力和用车体验，在同价位车型中第八代凯美瑞的性价比还是挺高的。