本文将针对普通摩托车用户在生活中常遇到的情境，举例几种情况下可能潜藏的危险与处理方法，再针对骑士较容易忽略的细节搭配图片进行说明，以加深读者们的印象，进而养成防御驾驶的习惯。

弯道、超车及不同骑乘心境时应有的防御驾驶观念

在上一篇文章

“摩托车安全驾驶：复杂路况的应对（上）”

中已经详细介绍了前三个常见的问题，下面再来列举另外四个常见的危险，并分析讲解如何避免事故发生。

四、超车时

首先我们要知道，在借用对向车道超车时出现事故，绝大情况下我们需要承担全部责任，并且与汽车发生碰撞，骑摩托车的我们很容易造成重伤。所以在借道超车时，一定要确定对向车道是否安全，在弯道和上坡道路下尽量不要超车。而且对于路口角度的道路，也要留意超车过程中是否会有车辆、人员进入道路，如果不能确定则不可超车。

如果前方有两辆汽车或摩托车并排行驶时，不要从二者中间超越。一来是二者中间空间太小，假如有一方稍微偏向，就会与正要超车的摩托车发生碰撞造成摩托车摔倒，甚至被后方汽车发生二次碰撞。并外两辆车之间气流比较大，影响摩托车的稳定性，不利于摩托车的自身安全。

从两部行驶中的车辆中间超车有危险

五、雨天骑行

1.所谓雨天路滑，除了说明路面摩擦力降低，所需的刹车距离较长外，对摩托车而言也代表湿滑路面对刹车过程的稳定性有所影响，应特别注意。

2.摩托车雨天骑行时，除了要注意提前刹车外，还有留意道路上的标线。因为一旦压在上面摩擦力会瞬间降低，除了刹车容易抱死外，转弯也很容易打滑，因此我们应尽量避免压在标线上行驶。

雨天的斑马线和车道线非常滑，很容易造成摔车

3.观察前方路面状况，小心因同向车或对向车经过积水所溅起的水花，打在头盔上会严重影响视线。

4.建议在雨天开启大灯，让别人能更早发现摩托车，如果处于夜晚，可以开启双闪灯或转向灯，靠右侧低速行驶。