最后终于找到了这个特来电的充电站，智己的合作站点，能用我们充电权益，免费充电还免费停车，赞，充电速度也是杠杠的。

经过这次的体验，我对智己的续航更加有底了，这么大这么重一款车，满电的情况下，高速350--400左右。
至于电动车跑高速这件事，我一直都在身体力行，上海周边我基本都跑遍了，350公里的南京，300公里的舟山都是直接跑，中途不需要充电，800公里的福州我也跑了几趟了，只不过提早做好规划，中途休息的时候安排充电，也不是那么不能接受，至于啥增程式、换电模式，如果不要加钱，我可以考虑，但是如果要把这个概念一定作为新能源汽车的前提，我觉得大可不必。纯电汽车能覆盖日常95%的需求，至于5%的长途高速需求，只需要做好规划，也能让旅程变得很舒适。
决定纯电新能源汽车是否好用的最大因素是什么？其实是补能方式，如果有家充，纯电新能源汽车将散发最大魅力，每天回家的时候只需要插上充电枪，第二天就满血复活，都不需要绕路去加油站或者换电站排队，而且别担心家充速度慢，主流都是7KW，一个晚上也能充400-500公里，而且使用的都是垃圾时间，这才是纯电新能源汽车的精髓。

这次极致的用车体验，让我的新能源之路又上了一个台阶。当然了，希望下次不要再遇到这样极端的情况。