当然，这是咱们手拉式的手刹，其实还有一种是脚踩式的手刹，准确来说应该叫脚刹了，额，这个可不是我们开车的时候踩的那个刹车踏板的脚刹，而是在刹车踏板左边，原来离合器的位置。跟我们的手刹作用和原理基本相同，只是不是手拉形式，而是脚踩的。

无论哪种，我们都统称为叫手刹吧，比较容易理解。

由于这种机械手刹是有钢丝和弹簧部件，长期的用的话，会增加行程，也就是说，刚开始买车的时候，手刹可能稍微拉一点就到头、再也拉不动了，而以后，你会越拉越松，这都是很正常的金属部件的塑性变形，我们也不用过于担心。

而为了更好的保护手刹，延长寿命，我们平时在平坦的地面停车后拉手刹的时候，最好不要拉到头，不要拉到再也拉不动的程度，一是会造成刚刚我们说的钢丝行程变长，另外，你下次松手刹的时候，由于有个卡扣，你需要再向上提一点才能松开，你拉的太紧，就需要很大的力气去松手刹。

那要拉到什么程度既不会溜车还能保护手刹呢？我的经验是，拉到大概三分之二处，这个位置就需要我们去根据自己手刹的行程的手感去掌握了。

如果我们在斜坡上停车的话，建议大家把手刹的力度再稍微加大一些，比三分之二处稍微再紧一些，比100%的力度再松一些，这个也是需要我们去慢慢感觉了。