劣质车衣和施工质量，满车气泡

第三，贵

像样点的车衣至少都是五位数起，大一点的车花个三四万也正常，所以目前大品牌的车衣主要是服务三十万以上的豪车市场，二十万以下的车很少见贴昂贵车衣的，有这几万块贴车衣的钱远远不如买辆更好点儿的车划算。

但是廉价车衣最好不要贴，

一是车衣的品质不过关，一两年就老化，贴着不透亮的塑料膜灰蒙蒙的那还不如不贴。

二是强度不够，起不到该有的保护作用，膜很容易被划坏。

三是贴车衣的胶有问题，别到时候没保护到原厂车漆反倒让车衣的胶给腐蚀了。

朋友们不仅要问，不就一层塑料膜吗，TPU我也知道，原料没这么贵啊，为啥贴个车衣要五位数起呢？

这个原因有三，

其一是贴车衣的场地人工费用

贴车衣是个细致活儿，咱们手机贴膜巴掌大的地方很多人自己动手都能贴出气泡来（包括我自己），

这要全车都贴，还不能有气泡，肯定有一些技术含量的。在五方天雅我也打听了一下，贴一辆车大概要两到三天，大家可以大致算一下，一个汽车装饰店，占用一个室内车位，两三个人干两三天，还是技术活，给一辆车贴车衣的场地人工费用怎么也得四位数起了，要是北上广深这种人工场地费用更高的地方，几千块也是很正常的。

贴车衣是个细致活儿

实际观摩了一下贴车衣的过程，都是工人一点一点儿这么贴出来的，越是结构复杂的地方越费事儿，这些师傅真是细细的摸遍了您爱车的边边角角，一毫米都不能放过。

其二，膜本身的原料成本确实不高，但是贴车衣的膜也是要品牌投入研发不断试验的，越是高质量的膜其研发和制造成本一般也更高。

第三，就是豪车效应了，前面说了贴几万块车衣的大都是买三十万以上豪车的车主，面对这样的目标客户，追求点利润那不再正常不过了吗？

看到这儿，很多朋友估计被我说得很纠结了

纠结ing

首先贴一身高品质的车衣对于车辆的保护还是很有利的，但是几万块就保个三五年感觉还是有点肉疼，这到底是贴还是不贴呢？

这个呢，小编也是不是那种不负责任的人，咱们管*也管埋，坑挖好了，怎么也得给您一个解决方案不是！

第一，坚决不要贴廉价劣质车衣，还不如不贴

第二，有原厂车漆处女情结的，我不说您也会贴，是不？

第三，如果挣钱能力还不错，这个车衣可以有！

第四，想贴又肉疼的，根据自己以往的洗车频率来定

如果至少每周都会去洗一次车，那建议贴车衣，因为每次洗完车您都能享受到爱车光亮如新的快感，为了一年五十多次快感花几万块钱还是挺值的。而且呢，贴了车衣也能给洗车擦车工人省不少事儿。

如果你比较惫懒，一年洗车也就十来次，那就贴不贴两可了，不爱洗车说明您一般不太特别在意车辆的外观，原厂车漆应付您的需求是没问题的。就算是剐蹭了，那就喷漆呗，总不能三五年剐蹭N多次，喷漆就花几万块吧！

最后，

也呼吁一下行业内的大品牌车衣，车衣是消耗品，是可以做成长期生意的，三五年一换，刮了蹭了也都会有局部更换，能不能搞搞薄利多销，一起把市场做大。

如果高品质车衣的价格能搞到一万块钱以内，是不是纠结的人会不会更多呢？

问题来了，

前面说了贴车衣人工费这是省不掉的，未来什么样的价位您会考虑贴个车衣呢？