选好车位之后要对车辆运行状态进行“调姿”，即“两个定位”，边线定位、目标定位。

①边线定位：

将车靠向右侧停车线保持0.3-0.5米左右间距，如果此时右侧间距较大，那就要先向右打半把方向，当右侧停车线越过前风挡玻璃2/3位置时，回正方向盘紧接着再向左打半把方向，待车身摆正时向右侧回正方向盘。此时，车身右侧距离停车线就是0.3-0.5米左右的间距，与停车线靠得越近左侧的调整空间越大。如果，您右侧车感较差没有准儿不敢靠得太近，最多也不能大于1米间距。否则，左侧调整空间太小倒车时难度系数就增加了。

②目标定位：

是指当右侧后视镜位置与倒车目标（右侧最先接近的立柱内侧墙角）一平时，向左两把方向盘打尽。注意：方向盘打尽后稍微回一点儿、不要较劲，防止烧坏转向助力器或憋坏助力器油管 。

③当车身与道路呈45°左右时，向右两把方向盘回正、停车，前行调整的三步结束。

①挂入倒挡，起步后当立柱墙角出现在后风挡玻璃右上角时，向右两把方向打尽。

②观察右侧后视镜，确认本车与立柱内墙角之间是否有距离（如果，一直有距离就不看了）。

③观察左侧后视镜，确认两车之间是否有距离（只要有距离，它的规律是间距越来越大）。

④最后观察正前方，确认车身正直时，向左两把方向盘回正。

⑤待本车B柱与相邻车辆B柱平行或倒车雷达报警时停车。

调姿靠近右侧停车线

此时为打方向的时机

此时回方向停车

此时右二打尽

车身与立柱一直有间距

车身与左线平行左二回正

需要说明的是：这种靠近右侧立柱的泊位停车和正常倒进车位的方法不太一样，这种泊车操作结束之后车辆两侧的间距不相等。也就是说倒进车位之后车身右侧会与立柱之间靠得很近，而左侧间距很大。这是因为立柱的后面会出现一个较大的“公共空间”可以利用，倒入车位后右侧车门仍然可以大开。而且，左侧又能够结余出较大的空间，避免您的车与左侧邻车在上下车时相互碰撞。其实，这种泊车方法与倒入单独车库的操作是完全一样的。

①靠近右侧立柱（间距0.3-0.5米），

②右侧后视镜与立柱内墙角一平时左二打尽，

③当车身呈45°左右时右二回正停车。

④退行中当立柱外墙角出现在后风挡玻璃右上角时右二打尽，

⑤观察右侧、左侧后视镜确认间距，

⑥车身摆正时左二回正，倒入车位后停车。