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车门边缘脱胶怎么处理(车门侧裙轻微开胶如何恢复)

来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2024-11-28 19:17:05作者:YD166手机阅读>>

在定制家居中,PVC吸塑膜压系列凭借外观丰富、性能好而深受消费者欢迎,PVC吸塑膜压板是指将中高密度板基材加工成不同线型,再真空吸塑上哑光、高光、肤感的单色或木纹的PVC膜,不需要再进行涂装。

车门边缘脱胶怎么处理,车门侧裙轻微开胶如何恢复(1)

PVC 吸塑膜压产品的加工比较方便,但如果在吸塑过程中不注意细节,很容易出现飞边开胶、缩边等问题,不但影响产品美观度,也大大降低了产品良品率,下面为大家介绍一下真空吸塑工艺中的飞边、开胶及缩边现象是如何解决的。

飞边、开胶现象

飞边、开胶即真空吸塑板件边缘出现瑕疵,胶合不良,问题可以从基板、垫板、胶水和吸塑工艺等方面进行排查。

1.基材原因

中密度纤维板和复合薄膜表面被污染,喷胶前,确保材料表面清洁;中密度纤维板的含水率太高,一般要求将中密度纤维板的含水率控制在6%~ 14%。

2.垫板原因

垫板摆放位置不当,相邻两块垫板之间的距离应适中,一般建议距离为:30mm~ 70mm,垫板的尺寸应大于或等于基材底部的尺寸,垫板的尺寸应比基材底部尺寸小5~ 10mm;吸塑时未加垫板或垫板高度过低,建议加垫板,垫板厚度不小于基材厚度。

车门边缘脱胶怎么处理,车门侧裙轻微开胶如何恢复(2)

3.吸塑原因

吸塑温度没有符合最低活化温度,所以要增加吸塑温度,确保胶层的最低活化温度在60°C以上(根据胶黏剂的性能特点差异);吸塑时间过短,确保吸塑温度符合最低活化温度的前提下抽真空时间为10-30秒,压力时间为预热时间加上10~20s左右,吸塑温度过高,成品出机前没有冷却过程,对于高温吸塑的设备,建议增加冷却工序。

4.胶水原因

涂胶量不够,需要二次涂胶增加涂胶量,特别是凹凸面和侧面,需要双倍涂胶;加固化剂使用时胶膜干化,时间过长,建议胶水从白色变为完全透明,表面无粘性时,即可进入机台吸塑;粘合剂粘合效果不理想,所以要使用合适的胶粘剂。

5.其他原因

真空度不够,取决于不同的吸塑设备、复合薄膜的厚薄、吸塑温度等,一般要求真空度在0.06Mpa~0.08Mpa;生产车间的温度和湿度过高,要改善车间的作业环境。

车门边缘脱胶怎么处理,车门侧裙轻微开胶如何恢复(3)

缩边现象

真空吸塑耐热性不好,导致缩边现象,覆膜不完全,主要原因及解决方法如下。

吸塑温度不符合胶粘剂最低活化温度,所以要增加吸塑温度以确保胶层的最低活化温度为60°C;胶水量不够,加大涂胶量,尤其是凹凸面和侧面,需要双倍涂胶;板材含水率过高,降低板材含水率;固化剂用量不够,固化剂比例控制在3% ~ 5%;固化剂没有充分混合,主剂和固化剂要充分混合,建议电动搅拌不少于2分钟;胶粘剂选择不当,选择合适的胶粘剂;复合薄膜烘烤时增塑剂析出,选用低增塑剂含量的复合薄膜;如果成品固化时间不够,要放在高温环境,胶粘剂通常固化两天以上,以符合使用性能。

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