➤一说起“防爆胎”，估计那些之前没有尝试过这种轮胎的朋友可能满眼都是羡慕的眼神；但今天这篇文章，我想通过自己的实际使用体验来分享下用防爆胎的车主，其实多数都是有苦说不出（说出来怕掉面儿，哈哈）。
字面上“防爆”二字确实已经给人带来了极大的安心感，而事实上防爆胎其实并不防爆，反正根据我自己使用下来得出的结论是，防爆胎算的上是"智商税"的一种。
你们肯定很好奇得出这个结论的事实状况和理论依据是什么，看完这篇文章你就懂了。
原来非防爆胎也能“防爆”？
首先要明确的是，“防爆胎”只是一种三人成虎的说辞，世上几乎不存在防爆的轮胎（当然除了类似特朗普的凯迪拉克防弹车上的特制轮胎）。
▲普利司通军用防爆车轮示意图（也就是货真价实的“防爆车轮”）
防爆胎学名其实叫“泄气保用轮胎”，或者叫“失压续跑轮胎”，英文缩写为RSC（RUN STABILITY CONTROL）所以，顾名思义，防爆胎不仅防不了爆胎，也不防漏气。
▲ 一般带有胎壁上“RSC”标识就说明轮胎具有缺气保用功能
防爆胎的最大作用，其实是在轮胎的气压（也就是胎压）低于标准值或者几乎漏完的时候，还能让车辆继续行驶一段距离。注意，这个“一段距离”非常重要，稍后再展开细聊，而这恰恰又是防爆胎的一个巨坑。
那么，防爆胎是如何做到这点的？原理其实也并不复杂。为了比较两者差异，我们先从一般的非防爆轮胎开始说起。
我们在大街上见到的汽车的轮胎几乎都是子午线轮胎。1946年，法国米其林公司试制生产了全世界第一条子午线轮胎，自此，世界上的几乎所有家用车几乎都采用了这种轮胎设计。
