阜阳至黄冈高铁

而阜阳经过麻城至黄冈段，全长约300公里，设计时速350公里，其中新县至麻城段分为东线和西线两个方案，东线方案经过新县后直接南下至麻城，分别接入新县东站和麻城北站；西线方案经过新县、红安等地至麻城，沿线设新县西站、红安东站和麻城西站。目前，京九高铁阜阳至黄冈段预可研报告已完成待评审，同时可研工作已经展开，计划十四五时期开工建设。

合康高铁

第一横：合康高铁

大别山地区“两纵三横”高铁网的第一横是合康高铁。合康高铁是一条连通安徽、河南、湖北和陕西的东西向高速铁路，起于安徽合肥，经过六安、金寨、固始、商城、潢川、罗山、信阳、广水、随州、枣阳、襄阳、十堰等地至安康（北线方案信阳、南阳、十堰等地至安康），设计时速350公里。

合康高铁大连通大别山地区的六安、信阳和随州等主要城市，将形成大别山地区前往长三角城市群的东西向高铁通道。合康高铁别山地区线路基本确定，没有太大的争议，但西段目前争议较大，竞争激烈，走向尚未完全明确。目前，合康高铁还没有进入国家中长期铁路规划，因此尚未正式启动。

合武高铁

第二横：合武高铁

大别山“两纵三横”高铁网第二横是沿江高铁的合肥至武汉段，即合武高铁。合武高铁起于安徽合肥，经过六安、金寨、麻城、红安等地至武汉，全长约330公里，设计时速350公里，沿线设合肥南站、六安北站、金寨东站、南溪站、麻城北站、红安西站、长江新区站和武汉天河站等。

合武高铁东边的上海至合肥高铁、西边的武汉至宜昌高铁都在建设中，中间的合肥至武汉段如果不尽快开工建设，沿江高铁上海至宜昌段将会被中间截断。目前，合武高铁可研报告已经报送至国家发改委，等待批复；初步设计正在加快推进中，计划今年正式开工建设。

武汉至安庆高铁

第三横：武汉至安庆高铁

大别山“两纵三横”高铁网的第三横则是武汉至安庆高铁。武汉至安庆高铁是武杭高铁的组成部分，将由沿江高铁长江新区站引出，经过新洲、团风、罗田、英山等地至安徽岳西，在岳西与六安至安庆高铁连通，从而形成武汉至安庆高铁，成为武杭高铁远期线路的重要组成部分。

武汉至安庆目前仅进入湖北、安徽两省的省铁路规划，尚未进入国家规划，因此目前湖北正在积极争取国家中长期铁路，并尽早启动前期准备工作。武汉至安庆高铁的建设，将连通武汉、大别山核心区和安庆等地，有利于改善大别山山区的交通条件，发挥武汉等中心城市的辐射引领作用，促进区域经济协调发展！